Hankinson Grant, de origen canadiense, falleció al caer la aeronave que pilotaba, en la comarca Los Camastros, perteneciente a la comunidad Veracruz, Rivas.
La avioneta en la que viajaba Grant era una PA 31 Navajo de dos motores, con matrícula canadiense Charlie Golfo Charlie May Delta CG CMD.
Grant realizaba trabajos para CSA Global, una empresa australiana que realiza los estudios geológicos y sísmicos como parte de los estudios complementarios para el proyecto del Gran Canal Interoceánico de Nicaragua.
Tras este hecho, las autoridades del Gobierno, Ejército y Policía conformaron una comisión para realizar las investigaciones y dar con el origen del accidente.
La avioneta, según el Ejército de Nicaragua, había sumado 33 horas de vuelo en el sector de Rivas y se le habían hecho los debidos controles de mantenimiento y pilotaje.
El piloto había despegado a las 9:34 de la mañana y a las 12:03 del mediodía desapareció del radar y se perdió la comunicación.
Aeronáutica Civil y la Fuerza Aérea después de conocer del hecho, crearon una comisión técnica y se trasladaron al lugar a bordo de un helicóptero MI 17, donde fueron encontrados los restos de la avioneta, el cuerpo del piloto y un paracaídas que mostraba la posibilidad de que Grant había intentado saltar de la aeronave.
Para poder determinar las causas, especialistas de Aeronáutica Civil y la Fuerza Aérea tienen que realizar un proceso de peritaje para obtener más detalles del accidente. Una vez terminado el informe técnico se determinarán las causas y medidas a tomar tras este hecho.
