Más de doscientos dueños de camiones de carga en el municipio de Nueva Guinea aseguraron que no están dispuestos a pagar los “nuevos” impuestos que las autoridades municipales pretenden cobrarles y amenazaron con desistir de sacar la producción si eso ocurre.
Aseguraron que solo pagaban cincuenta córdobas en concepto de peaje a la municipalidad y el sticker de rodamiento. Estos transportistas sacan ganado, tubérculos, entre otros productos.
Róger Antonio González, director de Administración Tributaria de la Alcaldía, envió carta a cada uno de los transportistas señalando el artículo 18 del Plan de Arbitrio que establece retener el uno por ciento de su carga y llevarlo a la Alcaldía cada 15 días.
Una comisión de transportistas citó a la alcaldesa sandinista Claribel Castillo para decirle que ese impuesto lo consideran doble y es ilegal porque jamás lo han pagado.
Félix Gerardo Rivas, principal organizador de la comisión de Transporte, dijo que están obligando a cada transportista pagar una matrícula de 2,500 córdobas más un pago adicional de 1,600 córdobas.
QUE RECAUDE EL GOBIERNO
“No entiendo por qué nos están exigiendo ese pago, yo no quiero ser recaudador de impuestos del Gobierno Municipal, eso que lo hagan ellos”, señaló el transportista Félix Gerardo Rivas, agregando que si el 29 de septiembre no hay acuerdos con las autoridades municipales paralizarán los doscientos camiones y no sacarán productos de la zona.
Durante el encuentro con los transportistas, la alcaldesa Castillo no aceptó la presencia de LA PRENSA en el lugar y brevemente dijo que se trataba de una reunión de sensibilización a los comerciantes y negó que fueran transportistas.
“Esta recaudación es para hacer obras en el municipio, además es nuestra obligación administrar los impuestos”, dijo Castillo.
ES ILEGAL
El abogado y extrabajador de la Alcaldía Municipal, Noel López, dijo que la aplicación del artículo 18 del Plan de Arbitrio a transportistas es ilegal. “Eso se le aplica a las grandes empresas que están en la localidad, como los centros de acopio, hoteles y distribuidoras locales, pero no al pequeño transportista, porque se crearía un caos”, declaró.
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