Aunque el vocero de la Comisión del Gran Canal, Telémaco Talavera, ha dicho que ya existen inversionistas para el Gran Canal, estos siguen en el anonimato. El Estudio de Impacto Ambiental y Social (EIAS) ya fue entregado, pero sigue en análisis y no se sabe del avance. A finales de año inicia el puerto de aguas profundas en Brito, Rivas, pero aún no han negociado las tierras. Así está el proyecto del Canal a casi siete meses de haber iniciado oficialmente su construcción.
Talavera afirmó —al igual que en ocasiones anteriores— que el megaproyecto ya cuenta con inversionistas de Europa, Asia, Norteamérica y América del Sur, “pero la información precisa se dará en su momento”.
Sobre las conclusiones que puedan resultar del análisis del EIAS sigue sin fecha, ya que según Talavera, “eso está en manos de los expertos y no tengo fecha yo todavía de cuándo los entrega, no depende de mí”, aunque ratificó que se espera que para este mes se concluya este análisis de parte de los expertos.
En cuanto a las negociaciones por las expropiaciones, Talavera informó que estas aún no han iniciado. Al ser cuestionado sobre una posible reforma a la Ley 840 para incluir los diversos tipos de acuerdos sobre las compensaciones que la comisión ha planteado, Talavera dijo que los casos se van a discutir individualmente porque “la Ley no puede recoger especificidades”.
Ante las solicitudes oficiales que organizaciones como el Grupo Cocibolca y la Academia de Ciencias de Nicaragua han realizado ante HKND Group y la Autoridad del Gran Canal para conocer los 14 volúmenes del EIAS, Talavera indicó que estos grupos tendrán la oportunidad de opinar sobre los estudios, pero no aclaró si en algún momento se les entregará una copia y solo se limitó a indicar que “más adelante” se abordará ese tema.
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