Para los pesos pesados

El eficiente desempeño de las grandes máquinas utilizadas en la construcción y el sector agrícola depende en gran medida de los lubricantes que se usan en sus motores, ya que son los encargados de cuidar los componentes internos de la máquina contra desgastes, cavitación, corrosión y oxidación.

El eficiente desempeño de las grandes máquinas utilizadas en la construcción y el sector agrícola depende en gran medida de los lubricantes que se usan en sus motores, ya que son los encargados de cuidar los componentes internos de la máquina contra desgastes, cavitación, corrosión y oxidación.

La maquinaria de construcción y agrícola necesita los lubricantes correctos, los cuales deben cumplir con ciertas pruebas y requisitos. Por ejemplo, el aceite de motor tiene la clasificación API, la cual es determinada por el Instituto Americano de Petróleo e indica los requisitos mínimos que necesita el aceite, explica Alexander Saravia, gerente de Ventas de la División de Aceites de Nimac, compañía que ofrece una gama completa de aceites, incluyendo aceite de motor, transmisión, hidráulico y engranaje; así como diferentes tipos de grasas Caterpillar dependiendo de la aplicación de trabajo que se necesita.

Una recomendación importante, no solamente para las grandes máquinas, sino para todo tipo de vehículos, es utilizar el lubricante que manda el fabricante. “Si se ocupa otro lubricante que no es el adecuado va a causar daños a los componentes internos de la máquina. Eventualmente puede causar un paro en la máquina y reparaciones costosas”, advierte el especialista de Nimac.

Por ejemplo, los lubricantes Cat y John Deere son los recomendados por el fabricante, como un repuesto original. Están hechos para la aplicación en las máquinas de construcción (Cat) y agrícola (John Deere) para brindarles mejor rendimiento. Ambos aceites son puestos a pruebas y con requisitos mínimos en su maquinaria con su aceite.

Agregó que “los aceites tienen que pasar todas las pruebas y requisitos para ser aprobados por Caterpillar y John Deere”.

Saravia indicó que los aditivos de los aceites dependen de la aplicación. Por ejemplo, el aceite de motor tiene aditivos específicos diferentes al hidráulico. Los aditivos son elementos naturales incluidos en la tabla periódica de elementos luego procesados en polvos y soluciones químicas.

Si el equipo no recibe el mantenimiento adecuado se notará en el dese mpeño de la máquina. Los costos de operación y reparaciones serán más altos; asimismo, puede haber paros inesperados de la máquina, daño a los componentes internos, menor vida útil, perdida de eficiencia y productividad , así como mayor gasto de aceite y combustible.

Empresariales especial lubricantes archivo

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