El Fondo de Mantenimiento Vial (Fomav) este año tiene como meta desarrollar obras de conservación de las carreteras en 3,600 kilómetros, para esto cuenta con un presupuesto de 1,300 millones de córdobas, dinero que se obtiene a través de un impuesto aplicado a los combustibles que se comercializan.
Karen Molina, directora de la mencionada institución, explicó que en el primer trimestre del 2015 lograron licitar 1,600 kilómetros y que están en el proceso para adjudicar seiscientos kilómetros más a mejorar.
“Llevamos una ejecución del 25 por ciento del mantenimiento (novecientos kilómetros), las recaudaciones se están desarrollando bastante bien. El año pasado observamos algunas fluctuaciones pero que al final del año se logró nivelar, en este año vamos bastante bien y eso nos permitirá cumplir con nuestras metas”, manifestó.
De acuerdo con Molina, este año la mayor inversión, respecto a zonas, es la del Occidente nicaragüense al recarpetear desde el empalme Las Piedrecitas, pasando por Nagarote, Izapa, hasta Corinto.
En este corredor se aplicará un refuerzo de carpeta con un espesor de cinco centímetros, en su mayoría y los trabajos se mantendrán durante cuatro años.
Los 3,600 kilómetros están compuestos de concreto hidráulico, asfalto, adoquín y caminos de tierra. Sin embargo, la mayoría está en asfalto.
Para diciembre el Fomav tuvo que haber desarrollado obras de mantenimiento a los 3,600 kilómetros.
En estado óptimo
El año pasado el Fondo de Mantenimiento Vial tuvo una cobertura de 3,500 kilómetros. Para junio 2014 se habían atendido 1,800 kilómetros con planes de bacheo y refuerzos de carpeta asfáltica.
La red vial de Nicaragua asciende a más de 3,600 kilómetros, la mayoría en buen estado.
Para 2007 tan solo 1,345 kilómetros estaban en estado óptimo para transitar.
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