El nuevo paso fronterizo ubicado en Tablillas de Los Chiles, Costa Rica, y San Pancho de San Carlos, Nicaragua; iniciará operaciones hoy 2 de mayo, sin que hayan protocolos oficiales de inauguración entre autoridades de ambos países.
Sin embargo, su apertura será de forma gradual para evitar un impacto negativo incontrolable en la zona entre ambos territorios, según el Ministerio de Comercio Exterior.
Costa Rica, por medio del Instituto Costarricense de Electricidad, acondicionó 27 contenedores en un área de 3,000 metros cuadrados para oficinas migratorias y aduanales; y más 4,300 metros en lastre que servirán de parqueo.
En este espacio funcionará la frontera, la cual se ubicará a cincuenta metros del límite territorial y será propiedad del Ministerio de Comercio Exterior (Comex).
El dinero invertido en la obra proviene del pago de siete dólares de impuesto de salida terrestre de los viajeros, es decir, la mayoría del presupuesto proviene de la salida de inmigrantes nicaragüenses que a diario abandonan Costa Rica principalmente por la frontera de Peñas Blancas.
En promedio cerca de medio millón de nicaragüenses salen de Costa Rica cada año.
Durante el 2015 esos fondos, que son administrados por el Consejo de Puestos Fronterizos Terrestres, serán destinados a este y otros pasos de frontera del país, en los que se requieren inversiones en infraestructura y equipamiento.
El viceministro de Comercio Exterior y presidente del Consejo de Puestos Fronterizos Terrestres, Jhon Fonseca, explicó que esta semana empezaron a probar equipos, procesos y protocolos previos a la apertura de Tablillas que, aclaró, será gradual mientras se analiza el funcionamiento; es decir, aún no se prevé atender un alto flujo de mercancías y personas.
Con Nicaragua se acordó que en la parte de bien (mercancías) íbamos a tramitar lo que históricamente se había tramitado en ese puesto fronterizo. Eso nos va permitir un tiempo prudencial para probar los protocolos de seguridad y de operación. Entonces como buena práctica vamos a iniciar con eso y posteriormente vamos hacer una evaluación para incorporar progresivamente todos los bienes que se pueden transitar por ahí, explicó.
En la parte de personas vamos a iniciar con vehículos livianos y peatones. Con transporte internacional, buses y ese tipo de situaciones se estarían evaluando en el mes de septiembre junto con la evaluación de bienes. Una vez probados los protocolos de seguridad y operación, habilitar el puesto para todo tipo de mercancías y personas, concluyó.
Comex explicó que en una primera fase la operación de este paso de frontera estará enfocada en la atención de las necesidades de la zona en materia de seguridad, el control migratorio y el flujo de mercancías actualmente habilitadas para transitar por Tablillas.
Lo anterior permitirá aplicar protocolos de migración y seguridad, conformidad con las prácticas recomendadas para este tipo de centros de control. Posteriormente, con el desarrollo de obras complementarias y el incremento de la demanda de los usuarios, se ampliarán las actividades del paso de frontera, según Comex.
Tablillas será ruta comercial
Tablillas abrirá con un año de retraso, dado que Nicaragua terminó la construcción de sus oficinas en San Pancho de Nicaragua en 2014, a pocos metros del borde fronterizo, mientras Costa Rica no terminaba sus obras.
Durante este año de espera, la zona se volvió tránsito de nicaragüenses en condición migratoria irregular que hasta permitió el funcionamiento de bandas de coyotaje.
En Los Chiles siempre ha funcionado un puesto fronterizo en un pequeño puerto, donde el Río Frío conecta con el Río San Juan y este a su vez San Carlos de Nicaragua.
Cuando Tablillas funcione con normalidad, probablemente a finales de año, empezará a competir con Peñas Blancas. Eso dinamizará el empleo y las expectativas de negocios, según el viceministro de Comercio Exterior y presidente del Consejo de Puestos Fronterizos Terrestres, Jhon Fonseca. El beneficio comercial se notará al disminuir el recorrido de furgones de carga en 200 kilómetros entre un país y otro, sobre todo hacia el puerto caribeño costarricense de Limón, por donde también exporta parte de sus productos Nicaragua.
Gobiernos pelean en La Haya
Las buenas noticias económicas de un paso de tránsito comercial que reducirá los costos de transporte internacional entre Nicaragua y Costa Rica, se dan justo cuando los gobiernos de ambos países concluyen un par de litigios internacionales en la Corte Internacional de Justicia, en La Haya, Holanda.
Allí, los dos países se acusan mutuamente de causarse daños. Costa Rica acusa a Nicaragua de haber invadido su territorio y causado daños en un humedal que Nicaragua reclama como suyo, mientras Managua acusa a San José de daños ambientales al río San Juan por la construcción de una carretera sin estudios ambientales en las riveras del cauce.
El nuevo paso comercial pasa encima del disputado Río San Juan, de dominio nicaragüense, a través del puente Santa Fe.
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