Cruzar la calle para ir al mercado de Diriamba es toda una odisea. Como se trata de la Panamericana Sur el tráfico es pesado y la gente tiene que ingeniárselas para evitar ser atropellada y aunque a veces hay un policía de Tránsito, no brinda del todo seguridad a los peatones.
Algo similar ocurre en la terminal Santiago de Jinotepe y en el Instituto Benito Salinas de Dolores, donde muchos pobladores, particularmente estudiantes, exponen su vida al cruzar la vía.
Hay antecedentes de accidentes en esta zona, muchos consideran que el problema podría acabar con la presencia policial que regule el tráfico de manera permanente; un semáforo sería lo ideal.
Nosotros hemos metido varias cartas a las instituciones correspondientes, como la Alcaldía, al intendente del mercado, con copias al Ministerio de Educación para ver de qué manera nos dan respuesta para la pasada sobre la Panamericana, ya que es una carretera muy peligrosa para los niños, explicó Melva Rosa Valverde, directora de la escuela Rubén Darío, ubicada al costado norte del mercado.
El problema sobre este punto no es solo los días de semana, se agudiza los sábados y domingos, cuando los ciudadanos se disponen a realizar sus compras.
LA PRENSA consultó con Emilio Mendieta, director de Servicios Municipales de la Alcaldía, y dijo que hay un compromiso con la Policía de hacer presencia en ese punto. Sobre la posibilidad de que haya un semáforo, argumentó que hasta la fecha no se han hecho estudios.
Otra fuente ligada a la municipalidad refirió que hay proyectos de señalización vial, pero que es al MTI que le compete realizar un estudio sobre la Panamericana, ya que se ha hablado de una ampliación.
El parque vehicular, según datos suministrados por la Policía de Tránsito, Carazo, es de 13,382.
30 kilómetros de la Carretera Panamericana tiene Carazo. Esa vía pasa por los municipios de Diriamba, Dolores y Jinotepe; además el departamento tiene 61 kilómetros de vías secundarias.
Ver en la versión impresa las páginas: 9 A
