El número de viviendas afectadas por la edificación del paso a desnivel en Rubenia podría aumentar debido a que las autoridades de la Alcaldía de Managua decidieron a última hora ampliar a ocho carriles la parte sur de la zona intervenida (cerca de la colonia Nicarao) y por tanto necesitan una parte de terrenos privados.
Este ajuste que ha hecho la comuna en las obras ha preocupado a las familias que serían afectadas porque el terreno que les quedaría sería mínimo para habitar y en otros casos la oferta económica no compensa el área a perder.
En este apuro se encuentra Jaime Román Espinoza, quien supo que de los noventa metros cuadrados que mide la casa donde vive cuya dueña es su madre le pretenden quitar 51 metros cuadrados.
La propuesta de la familia de Espinoza es que le indemnicen por toda la propiedad porque sería un espacio demasiado pequeño el que nos quedaría para habitar porque somos ocho personas.
La noticia de que se necesitan estos 51 metros cuadrados fue dada a los perjudicados apenas anteayer, en una reunión que desarrollaron abogados de la municipalidad en el punto.
Ese día Nereyda Álvarez, vecina de Espinoza, supo que la Alcaldía necesita meterse 2.5 metros a su propiedad, donde también funciona un negocio propio.
Debido a que están contratiempo los abogados están presionando para que uno firme y ellos avanzar (en el proyecto), pero no es así a quemarropa, explicó Álvarez, quien espera conversar hoy con funcionarios de la comuna para ver si llegan a un acuerdo.
DECISIÓN FUE MUY TARDE
Un muestra de que fue a última hora la decisión de pasar de cuatro a ocho carriles el sector sur de la intersección de Rubenia es que obreros ayer destruían el borde de un puente vehicular que construyeron semanas atrás en la zona. Los trabajadores dijeron que la idea era dejarlo al nivel del pavimento para ampliarlo.
SABÍAS QUE…
La construcción del paso a desnivel en Rubenia inició en octubre del año pasado y tiene fecha de finalización el próximo mes. Este proyecto tiene un presupuesto de 170 millones de córdobas, aprobados por el Concejo Municipal entre los años 2014 y 2015.
Los trabajos horizontales (construcción de la rotonda) están a cargo de la Alcaldía de Managua y los verticales (el puente) son responsabilidad de la Constructora Meco.
Antes que iniciaran las obras, la Alcaldía habilitó desvíos en la periferia para que los vehículos lo utilizaran.
Aproximadamente cuatrocientas toneladas de acero llevarán las columnas que sostendrán el puente que tendrá una longitud cercana a los 415 metros.
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