Magdalena Meza, quien viaja constantemente de Managua a Matagalpa para ganarse la vida vendiendo ropa usada en las calles de esa ciudad, teme que de repente el cobrador del bus le cobre más de los 53 córdobas autorizados por el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), ahora que el Gobierno central le suspendió el subsidio en combustible al transporte interurbano.
Meza reconoció que si se autoriza un aumento en la tarifa del pasaje le sería difícil continuar con la actividad comercial que le da de comer, porque la poca ganancia que tiene es para llevar el pan a la mesa y pagar las deudas que tiene.
Este miedo es compartido por otros usuarios del sector, porque aseguran que siempre son los que pagan los “platos rotos”, más en tiempos “cuando la vida está dura”.
Oswaldo Cerda, profesor de primaria, utiliza microbuses de La Concepción para impartir clases en la capital. Sin vacilar manifestó que no tiene para pagar más de los 18 córdobas que le quitan por el viaje actualmente. “Habría una molestia de la población porque ya suficiente le subieron al pasaje en los últimos años. Más bien deberían de mejorar el servicio”, agregó Cerda mientras esperaba el bus en el mercado Roberto Huembes.
Ante este temor colectivo, Rubén Arriola, director de promotoría del Centro Jurídico Social Ayuda al Consumidor, señaló que los pequeños comerciantes serían los más perjudicados si le suben el precio al pasaje, porque desde el 2008 se autorizaron cuatro aumentos que “sangraron” el bolsillo de las personas.
“Es una medida desacertada por parte del poder ejecutivo quitar el subsidio, se debió consultar a las cooperativas y a la ciudadanía, como siempre hacen sus cosas sin consultas. Esto incrementaría los costos de los productos de los comerciantes que llevan a los diferentes puntos del país”, explicó Arriola.
Los transportistas con que ha conversado LA PRENSA han asegurado que durante la Semana Santa brindarán el servicio normalmente porque la afluencia de pasajeros ayudará a que no haya pérdidas, pero que después de estas fechas van a reunirse para decidir qué hacer ante la suspensión del subsidio, que inició el pasado viernes y sin previo aviso.
559 rutas interlocales existen actualmente en Managua. A todos estos transportistas se les quitó el subsidio que se les entregaba desde el año 2009, para evitar que los transportistas intentaran subirle al valor del pasaje.
APROVECHAN DÍAS SANTOS
A través de las redes sociales y en los pasillos de las terminales de buses interurbanos de los mercados capitalinos, decenas de usuarios han denunciado cobros extras por llevar maletas pequeñas. Algunas personas aseguraron que es debido a la suspensión del subsidio y otras señalan que desde hace varias semanas lo están cobrando. Se desconoce si el Ministerio de Transporte e Infraestructura autorizó el cobro extra por maletas pequeñas en las rutas.
De acuerdo con registros del MTI, en Semana Santa los transportistas aprovechan estas fechas para subirle a la tarifa del pasaje, cobrar por bolsos y mochilas de las personas y llevar sobrecarga de pasajeros.
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