[doap_box title=»» box_color=»#336699″ class=»aside-box»]2.5 millones de dólares se han invertido hasta el momento en San Jorge, dijo en un programa oficialista radial, César Guadamuz, gerente regional de puertos lacustres de Nicaragua.[/doap_box][doap_box title=»Todavía no sienten ventajas» box_color=»#336699″ class=»aside-box»]Uno de los transportistas acuáticos, que pidió no ser identificado, dijo que hasta donde avanza la construcción todavía no da ventajas a los transportistas acuáticos, que son los que sufren el problema de quedarse embaucados cuando el lago se aleja de la costa y del atracadero.
“Hasta ahorita los beneficios son para los turistas que tienen un mejor acceso al muelle, con mejores condiciones, los transportistas acuáticos esperamos que los ingenieros a cargo del proyecto tomen en cuenta la problemática de la arena que se acumula en los atracaderos y que no haya necesidad de estar dragando todo el tiempo el muelle”, dijo.[/doap_box]
Las entradas principales al Muelle de San Jorge junto con el área de operaciones y un amplio parqueo vehicular, fueron inauguradas ayer, iniciando así la primera fase de un millonario proyecto que busca la modernización de este puerto lacustre rivense.
De acuerdo con Virgilio Silva, presidente ejecutivo de la Empresa Portuaria Nacional (EPN), el proyecto que el año pasado fue anunciado con una inversión de cinco millones de dólares, ahora costará seis millones de dólares.
Silva recordó que hace ocho años en San Jorge no había ninguna infraestructura adecuada para los usuarios que viajan a la Isla de Ometepe. “Aquí no existía absolutamente nada, solo había una bodeguita, no había parqueo, esto era un basurero, igual que en Ometepe, donde se hacían las necesidades fisiológicas detrás de los árboles y hoy tienen condiciones dignas, pantallas de televisión, sala de conferencias, condiciones mínimas pero dignas”, argumentó.
Silva dijo que esta sería una réplica del Puerto Salvador Allende de Managua.
El funcionario también anunció que ya cuentan con una draga traída desde Holanda que hará el espigón (brazo de piedra dentro del agua) de 450 metros de largo y además se aumentará sesenta metros al espigón existente, que sirve de rompeolas, para dar estabilidad a las embarcaciones dentro del atracadero de San Jorge.
Silva prometió que el proyecto convertirá en un lugar precioso a San Jorge, Rivas y la Isla de Ometepe.
PROSELITISMO POLÍTICO A FAVOR DE ORTEGA
La inauguración de la primera fase de la modernización del Muelle de San Jorge sirvió para hacer proselitismo político y buscar votos para Ortega.
“Ustedes hermanos, tenemos que estar preparados para las elecciones del 2016 y no ser manipulados por ningún otro partido político ( ) y los mil trabajadores de la EPN todos a votar por Daniel Ortega Saavedra, que este es el único presidente que se preocupa por ustedes”, dijo Silva a los presentes.
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