Los primeros trabajos que se desarrollan en la Carretera a Masaya no obstruyen el paso de los vehículos. LA PRENSA/ M. ESQUIVEL

Cuarta ampliación

Ante la falta de pasos a desnivel sobre la Carretera a Masaya y el aumento permanente del número de vehículos que la utilizan, el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) inició la cuarta etapa de ampliación en la citada vía.

Ante la falta de pasos a desnivel sobre la Carretera a Masaya y el aumento permanente del número de vehículos que la utilizan, el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) inició la cuarta etapa de ampliación en la citada vía.

[doap_box title=»» box_color=»#336699″ class=»aside-box»]20 millones de córdobas es el costo aproximado de la cuarta etapa de ampliación de la Carretera a Masaya. La obras se ejecutan con dinero propio del Ministerio de Transporte e Infraestructura.[/doap_box]

La ofensiva consiste en construir un tercer carril de la entrada del Hospital Metropolitano Vivian Pellas al kilómetro 10.6 de la Carretera a Masaya, esta vez en ambas direcciones, para entrar a Managua y salir de ella.

No ha habido un anuncio oficial del arranque del proyecto; sin embargo tras una visita realizada por LA PRENSA se confirmó que ya se desarrollan trabajos primarios, como la demolición de los andenes y sistemas de drenaje existentes en un tramo de ochocientos metros en cada lado.

“Después de esta parte vienen los movimientos de tierra, excavar y compactar donde se va a crear el nuevo carril”, explicó uno de los obreros de la cartera estatal.

HAY QUE LIBERAR DERECHO DE VÍA OCUPADO

Durante toda la semana una cuadrilla compuesta por ocho personas ha adelantado las labores horizontales y en las próximas semanas empresas privadas de telefonía y energía eléctrica tendrán que mover la ristra de postes que están colocados sobre el derecho de vía. También, los dueños de las propiedades que están salidas deberán replegarse.

Mario Centeno, maestro de obra del MTI, sostuvo que nadie será indemnizado porque todo está en el derecho de vía. De ser así el MTI realizaría cuatro fases de ampliación en la carretera sin pagarle a nadie por afectaciones.

En los últimos dos años el MTI desarrolló tres ampliaciones para mejorar el tránsito vehicular en esta arteria que es vital, al enlazar la capital con Masaya, Granada y Rivas. La primera fue entre las rotondas Centroamérica y Jean Paul Genie, la segunda de la Jean Paul a la primera entrada de Las Colinas y la tercera del último punto mencionado a la segunda entrada Las Colinas (solo en sentido norte).

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