La lluvia de denuncias que recibió en 2014 el Instituto Nacional de Defensa del Consumidor (Indec), que ascendió a unas 3,500 sobre irregularidades en el transporte selectivo de Managua e interurbano de todo el país, llevó a su director Marvin Pomares a conversar con los representantes del sector para buscar una salida.
Aunque solo fue de palabra, Vidal Almendárez, presidente de la Federación Nicaragüense de Cooperativas de Taxi (Fenicootaxi) se comprometió a trabajar para superar las quejas, que la mayoría provienen de los universitarios y el caso es el cobro excesivo en la “carrera” en horas nocturnas, al ya no pasar los buses.
“Lamentablemente hay algunos compañeros que no se apegan a la realidad económica de nuestro país y que eso debe ser un esfuerzo que debe realizar toda la dirigencia para tratar de hacer conciencia en los hermanos acerca de que se requiere un mejor servicio y a un precio justo”, dijo Almendárez.
Pomares indicó que el transporte interurbano de varias rutas no se salva de esto. También se cobran pasajes que no están autorizados, se saturan las unidades, se viaja a exceso de velocidad y se deja de operar antes de la hora estipulada.
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