La cifra que brinda la oficina de transporte municipal en Corinto es de 1,500 pesados vehículos entre cabezales que cargan los contenedores, cisternas y graneleros en movimiento entre los dos predios del antepuerto Punta Icaco y de los que ingresan y salen a la zona industrial (sitio de combustibles) y al principal puerto del país.
El jueves el ingreso de cisternas era “rápido”, comentaron conductores cercanos al portón N. 2, donde está ubicada la báscula. Un solo granelero para cargar soya esperaba su turno en un aparte, mientras en la calle Este salían los 70 cabezales que descargan azúcar al barco Global Estándar, con capacidad de 27 mil toneladas, con destino a Inglaterra en las próximas horas.
“Sí. Estamos ingresando rápido a los tanques para descargar aceite comestible”, comentó Víctor Suárez, a punto de ingresar al puerto.
En el antepuerto Punta Icaco, previo al ingreso al muelle desde donde son llamados los cabezaleros, se advierte sin los camiones que solían aparcarse a orillas de la única vía de ingreso a la ciudad.
Misael Morales esperaba en una hamaca su turno de ingreso para cargar soya, era el único granelero de quince camiones que según supervisores municipales de transporte, tenían ayer la autorización de ingreso.
SE APLICA ORDENANZA
Reynerio García, supervisor municipal de transporte, dijo que se aplica la ordenanza 01-2006, que establece las vías de itinerario de ingreso al puerto y zona industrial desde la circunvalación La Virgen, avenida Japón y portón uno o dos al muelle según corresponda.
“En el caso de las cisternas cargadas de químicos como soda cáustica no se permite que estén más de 15 minutos, por eso coordinamos con la Autoridad Portuaria de Corinto para que no ocurran atrasos. Las de combustibles tienen otro itinerario y giran en la zona de las bodegas Santa Isabel, directo a la zona industrial donde están los tanques de Albanisa y DNP, entre otras”, explicó García.
El supervisor señaló que con un inspector durante congestionamientos priorizan a las cisternas cargadas que circulen primero para evitar un incidente.
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