El Sindicato Nacional de la Construcción afirmó que en Nicaragua hay unos 311,000 obreros certificados sobre sus capacidades y nivel de conocimiento de distintas ocupaciones en el ramo de la construcción y otras áreas como turismo y servicios.
No obstante, en el informe publicado por HKND Group llamado Descripción General del Proyecto, se plantea que “Nicaragua tiene muy limitada mano de obra altamente calificada. Esto tiene grandes implicaciones para la conformación del equipo de trabajo para el proyecto, porque se necesitaría una gran inversión en formación, específicamente para el personal de mantenimiento y operadores de equipos”.
“Tenemos mano de obra y lo vamos a demostrar (…) Hay una voluntad expresada por el presidente (Daniel Ortega) y los señores de HKND que la mano de obra mayoritariamente debe ser nicaragüense”, aseguró el líder del Sindicato Nacional de la Construcción, Luis Barbosa.
Barbosa, cuya organización integra la Central Sandinista de Trabajadores (CST), afín al Gobierno, manifestó que sumada a la mano de obra calificada disponible, hay 35,000 trabajadores nicaragüenses del área de la construcción que trabajan en Costa Rica, que estarían interesados en regresar al país para emplearse en las obras del Canal.
El sindicalista duda que la empresa contrate a 25,000 chinos, de los 50,000 empleos que se crearán durante la etapa de construcción, porque “lo que nos dijeron a nosotros esos señores (representantes de HKND) es que traer a grandes cantidades de trabajadores es muy costoso, son unos 5,000 dólares cada viaje”, apuntó.
Sin embargo, Benjamín Lanzas, presidente de la Cámara de la Construcción, aclaró que si bien es cierto hay suficiente mano de obra calificada, “para este proyecto (el Canal) hay ciertos trabajos muy específicos que requieren mano calificada específicamente para esos trabajos”.
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