Según el informe del Departamento de Estado de EE. UU., el Canal Interoceánico es otra de las preocupaciones para los inversionistas. Daniel Ortega entregó la concesión de este proyecto al chino Wang Jing. LA PRENSA/ ARCHIVO

Cálculos de HKND no son realistas

Las cifras del Canal de Panamá contrastan significativamente con las de la empresa concesionaria HKND Group, sobre el Canal de Nicaragua en cuanto al retorno de la inversión.

Las cifras del Canal de Panamá contrastan significativamente con las de la empresa concesionaria HKND Group, sobre el Canal de Nicaragua en cuanto al retorno de la inversión.

Mientras que funcionarios de HKND esperan tener el retorno de la inversión de 50 mil millones de dólares en 12 años, el Canal de Panamá, según datos proporcionados a LA PRENSA por su Autoridad, “basado en el beneficio neto entre el Canal ampliado, y el Canal actual (sin ampliación), la inversión de 5,250 millones de dólares se pagará en un rango de 8 a 10 años, dependiendo de la demanda”.

El economista y presidente del Partido Liberal Independiente (PLI), Eduardo Montealegre, considera que afirmar que se tendrá el retorno en 12 años “me indica que no tiene la menor idea de lo que está hablando, porque en proyectos de una fábrica relativamente pequeña en relación a este, los periodos de repago son a plazos mayores”.

El South China Morning Post publicó el domingo 18 de enero la declaración de Kwok Wai Pang, subdirector general de construcción de HKND, que la fuente para el capital necesario se obtendrá por el ingreso de la empresa a la Bolsa de Valores.

Sobre esto, Montealegre explicó que “cuando se emiten acciones a través de la Bolsa para levantar capital, los inversionistas que compran esas acciones, ya sean individuos o instituciones, necesitan que la empresa tenga una trayectoria de ventas, de costos administrativos y de ganancias, y eso no se hace sino con el tiempo. Por lo tanto, un proyecto de esta naturaleza, que no se sabe cuál es el impacto ambiental o financiero, decir que van a emitir acciones a la Bolsa de Valores, o bonos para conseguir la plata, no es factible, no es real”.

Para Montealegre “financieramente a través del mercado, de inversionistas privados, no es factible. La otra alternativa es que el Gobierno de China esté detrás de esto. (Para China) invertir 50 mil, 70 mil millones de dólares, cuando tienen tres trillones de dólares de reserva, tal vez no es tan grande”.

MILLONES DE METROS CÚBICOS DE MATERIAL

Otro dato que es fácilmente contrastable entre el Canal de Panamá y el Canal de Nicaragua es la cantidad de millones de metros cúbicos de material a excavar.

Según la información proporcionada por HKND, para el Canal de Nicaragua se tendrían que extraer 5 mil millones de metros cúbicos de material, mientras que para el Canal de Panamá, según información de su Autoridad, se han dragado y excavado 545 millones de metros cúbicos en toda la historia del Canal, apenas uno por ciento de la cantidad que se extraería en Nicaragua.

El proyecto del Canal de Nicaragua está previsto que sea construido en cinco años. En esos cinco años, hay 1,825 días, si se dividen 5 mil millones entre la cantidad de días, se tendrían que extraer 2,740,000 metros cúbicos de material a diario.

“Con base en todo eso yo lo que digo es que nos están engañando y puede ser que hasta al mismo (Daniel) Ortega lo están engañando, lo que no entiendo es por qué Ortega se está dejando engañar”, expresó Montealegre.

En Nicaragua, para que una empresa ingrese a la Bolsa de Valores debe cumplir con los reglamentos que establece la Superintendencia de Bancos y otras instituciones financieras (Siboif). Gerardo Argüello, gerente de la Bolsa de Valores de Nicaragua, explicó que la Bolsa no puede negociar nada que no esté autorizado por la Siboif.

“En síntesis son tres grandes rubros de requisitos: 1. Un prospecto, es un documento presentado por el emisor donde detalla las características de la emisión de instrumentos financieros (pueden ser acciones o bonos) que quiere colocar en la bolsa y toda la información financiera de la empresa emisora. 2. Debe brindarle a la Bolsa y a la Siboif información financiera, auditada e información legal de la compañía. 3. Con base en esa información la Siboif analiza el expediente y su cumple con todos los requisitos lo autoriza y luego la Bolsa hace lo mismo”. Argüello explicó que “en cada país tienen diferentes estándares, pero en general, en todas las plazas financieras se exigen el mismo tipo de requisitos”.

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COMENTARIOS

  1. rit
    Hace 12 años

    Seguro lo que piensan hacer es un canal de riego con un profundidad de 2 metros por 3 de ancho

  2. rad
    Hace 12 años

    El dinero no viene del gobierno de china, ese punto ya el presidente de esa nación lo aclaró.

  3. Federico Solis Duncan
    Hace 12 años

    y es q hay algo realista en ese proyecto? q no sea el engaño y manipulación

  4. PEDRO PARAMO PEREZ
    Hace 12 años

    Me gustaria saber cuantos Barcos pasaran diario por el canal y cuanto sera el costo del paso de cada UNO, para darme una idea cuanto podria ser su renta Anual.

  5. Chui Caza
    Hace 12 años

    que no es más o que no es menos? El asunto es que cuando el Canal produzca su rentabilidad, quizás unos veinte años después de construido, quienes disfrutarán de las ganancias serán los nietos o biznietos de los cabecillas de esos grupos de hoy en día. Y, finalmente, las masas de la población común de Nicaragua, aún veinte años después de construido el canal, seguirán siendo marginadas y pobres sino se esfuerzan por sus propios medios en obtener una educación calificada; si no se esfuerzan por…

  6. Pabo Tagore
    Hace 12 años

    Yo creo que el experto en canales inter oceánicos Montealegre anda perdido. Don Montealere esto no es un Banco. Es una obra de ingeniería- No son nada comparables las dos obras por miles de razones. Distancias, equipos, tipo de suelos, mercados internacionales etc. Es como que usted me quier comparar la torres Petronas en Malasia y el Empareit State en Estados Unidos.´Ademas de todo las situaciones oscuras que han avido en Panamá con el canal, done la obra se ha detenido ya por dos veces.

  7. Maac
    Hace 12 años

    Lo que para los hombres es imposible. … para Dios es posible. .. Dios bendiga el Canal

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