La calle Este de la Catedral de Managua se mantiene cerrada para agilizar los trabajos de ampliación. LAPRENSA/J. TORRES

Amplían calle cerca de la antigua Catedral

Las ampliaciones que desarrolla la Alcaldía de Managua en el Paseo Xolotlán van más allá de aprovechar la zona costera para construir museos y réplicas de las iglesias más importantes del país. Ahora duplica los dos carriles que existen para ingresar al atractivo centro de entretenimiento por la parte este de la vieja Catedral capitalina.

Las ampliaciones que desarrolla la Alcaldía de Managua en el Paseo Xolotlán van más allá de aprovechar la zona costera para construir museos y réplicas de las iglesias más importantes del país. Ahora duplica los dos carriles que existen para ingresar al atractivo centro de entretenimiento por la parte este de la vieja Catedral capitalina.

La proyección de la comuna es construir dos carriles más en un tramo de 500 metros lineales en la mencionada calle, para que el acceso de vehículos sea desahogado.

LA PRENSA habló con obreros que pertenecen a la Dirección de Infraestructura y Alcaldía Central, quienes están a cargo de la obra, y coincidieron que deben terminarla antes de Año Nuevo.

[doap_box title=»Viejo Centro» box_color=»#336699″ class=»aside-box»]La construcción del Paseo Xolotlán potenció la visita de ciudadanos al antiguo centro de Managua, zona que era peligrosa y estuvo olvidada durante varios años.Para transformar el Malecón de Managua en un lugar para divertirse sanamente, la Alcaldía capitalina indemnizó a los dueños de doce bares que existieron por dos décadas. Ahí se construye una etapa más del Paseo Xolotlán.El año pasado se amplió la Avenida Bolívar y se construyeron elegantes aceras. Sin embargo, no se construyen aún las prometidas ciclovías.[/doap_box]

En el primer día de intervención se destinaron siete equipos pesados propiedad de la municipalidad y más de tres docenas de trabajadores. La cantidad variará dependiendo de la fase del proyecto.

La tarea de ayer fue limpiar con tractores las partes donde se aplicará un nuevo pavimento, para aplicar la correspondiente base y subbase.

INGRESO MÁS ÁGIL

Para poder construir una vía con cuatro carriles la Alcaldía tuvo que ocupar una parte de las bodegas del Instituto de Turismo (Intur) y para no tocar el muro trasero de la Catedral tendrá que hacerse una curva, hasta llegar al Paseo Xolotlán.

Se desconoce el costo de esta obra y de donde proviene, puesto que no aparece presupuestado en el Plan de Inversión Anual (PIA) 2014.

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COMENTARIOS

  1. Silvio Herrera
    Hace 12 años

    Podrà un opositor al FSLN desarrollar esas energìas? El que tenga ojos para ver que vea, el que…..tenga…

    Muchos solamente tienen odio, y asì nunca van a desarrollar acciones positivas en bien del pueblo. El FSLN no puede ponerse a hacerle caso a los criticos, le queda mantener la energìa elèctrica y la alianza con la empresa privada por ejemplo.

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