Una nueva estrategia marítima portuaria para agilizar el comercio en la región —para hacerla más competitiva e integrada al comercio marítimo mundial— fue aprobada esta semana por el Consejo Sectorial de Ministros de Transporte de Centroamérica (Comitran).
La estrategia fue elaborada por la Comisión Centroamericana de Transporte Marítimo (Cocatram), en el marco de las normativas y estándares internacionales.
Según la Secretaría de Integración Económica Centroamericana (Sieca) los nuevos lineamientos impulsarán el desarrollo portuario para transformar al istmo en una plataforma logística regional que contribuya al mejoramiento de la competitividad del comercio exterior.
Con ello se estimulará el desarrollo socioeconómico para que los sectores productivos y el recurso humano de la región incrementen sus oportunidades de negocio dentro del nuevo entorno globalmente integrado, informó la Sieca a través de un comunicado.
Para consolidar la integración y conectividad entre los países del istmo y de este con el resto del mundo se formó el Grupo Técnico Regional, que desarrollará una política regional de logística y movilidad.
Adicionalmente está previsto que en diciembre se desarrolle un taller en el que se buscarán mecanismos para reducir la vulnerabilidad de la infraestructura regional ante los fenómenos climáticos para reducir los posibles efectos y a la vez potenciar el desarrollo económico y social de la región.
APOYO EXTERNO
La Secretaría de Integración Económica Centroamericana (Sieca) atribuye el avance en la agenda de transporte e infraestructura regional al apoyo de organismos multilaterales como el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal), el Programa Regional de Apoyo a la Calidad y a la Aplicación de Medidas Sanitarias y Fitosanitarias en Centroamérica (Pracams) y del Proyecto Regional de Apoyo a la Integración Económica Centroamericana y a la Implementación del Acuerdo de Asociación (Praiaa).
