El Gobierno de Costa Rica ha mostrado interés en un canal seco que una sus puertos del Caribe con el Pacífico, para competir con el Canal de Panamá y con el proyecto de Canal Interoceánico de Nicaragua. LA PRENSA/THINKSTOCK

Costa Rica va tras canal seco

Mientras Nicaragua ejecuta ruidosamente un polémico proyecto de Canal Interoceánico, su vecina del sur, Costa Rica, en silencio, planifica la construcción de un canal seco que uniría los puertos del pacífico con el Caribe de su país.

Mientras Nicaragua ejecuta ruidosamente un polémico proyecto de Canal Interoceánico, su vecina del sur, Costa Rica, en silencio, planifica la construcción de un canal seco que uniría los puertos del pacífico con el Caribe de su país.

Así lo reveló la revista internacional especializada en inversiones, Estrategia y Negocios, el pasado 31 de octubre.

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7,000 Millones de dólares es el costo inicial estimado de la construcción de un canal seco de 300 kilómetros de longitud en Costa Rica, según la revista Estrategia y Negocios.

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Según la publicación, firmada por la periodista Amelia Rueda, el canal seco tendría una extensión de trescientos kilómetros y uniría los puertos del Caribe y del Pacífico, de acuerdo con declaraciones del director del Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (Lanamme), Guillermo Loría.

El costo estimado del proyecto, sería de 7,000 millones de dólares y ya hay, según la publicación, dos compañías interesadas en desarrollarlo: una de Canadá, Amega y otra de Estados Unidos, Tico.

Ambas iniciaron ya las gestiones de permisos y esperan el aval oficial del Gobierno de San José para elaborar los estudios de factibilidad.

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“Estos puertos tendrían capacidad para mover entre 20,000 y 30,000 contenedores diarios, lo que nos colocaría a la vanguardia en el continente”.

Guillermo Loría, Director de Lanamme, Costa Rica.

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Loría explicó a Rueda que la obra sería principalmente una línea de ferrocarril desde Bahía Salinas, costa del Pacífico, hasta el puerto de Moín. El proyecto incluiría la construcción de dos megapuertos, uno en cada costa.

El propósito del canal seco, según Estrategia y Negocios, sería transportar productos que provienen de Asia y colocarlos en los mercados de América y Europa.

De acuerdo con el ingeniero Loría, Costa Rica podría competir con el Canal de Panamá, con una inversión de mucho menor costo.

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COMENTARIOS

  1. Ricardo
    Hace 12 años

    de Daniel Ortega y de su famoso canal: ¿qué pasaría si a alguien se le ocurre crear un canal seco en Costa Rica?

    Si en Centroamérica hubiera dos o más canales, sería un entorno que abarataría el comercio internacional entre el Atlántico y el Pacífico. Y, como reza el popular dicho, “¡la papa caliente está en Costa Rica!”.

    Mientras que un canal oceánico les costaría a los nicas unos 50 mil millones de dólares, en Costa Rica un canal seco rondaría alrededor de los siete mil millones de…

  2. Mario López Vargas
    Hace 12 años

    Al igual que nuestra selecciones de fútbol le demostramos al mundo en el 2014, de lo que somos capaces los ticos y las ticas, le vamos a demostrar, al tal «El ácido» y al mundo entero, de lo que somos capaces los ingenieros costarricenses.

  3. quienlosabe
    Hace 12 años

    Me parece perfecto, que cada país haga lo que tiene que hacer, todos los países latinoamericanos somos tercermundista, unos en mejores condiciones que otros, pero con economías dependientes de los países poderosos, que solo nos dejarán progresar hasta donde a ellos les convenga, no seamos ilusos pensando que somos capaces de hacer cosas por nuestra propia cuenta,el primer mundo existe por que ellos marcan los números, y nosotros somos el tercero.

  4. Hace 12 años

    Ya costa Rica tan bien colonbia a divulgado canal supueta mente por el darien Guatemala tanbien Hondura te bien mexico porfabor astecuado la enbidia

  5. Angel Civez
    Hace 12 años

    Tanto que hablan estos Ticos y no pueden ni reparar una carretera. Si lo hace una empresa canadiense talves, ya que aqui se planifica y sin tardanza se comienza el trabajo. per de que sean ingnieros Ticos… lo dudo?
    Aemas que les importa a ellos si nosostros construimos o no el canal interocnico?

  6. Jaime Lacayo Salazar
    Hace 12 años

    Eso del canal seco en Costa Rica es un cuento tico. En Panama existe uno desde antes del canal para barcos y desde hace mas de 100 años opera un ferrocarril entre los dos oceanos que actualmente transporta centenenares de miles de contenedores entre los puertos de Ciudad Panama en el Pacifico y los de la ciudad de Colon en el Atlantico. El trayecto es de solamente 80k y ambos oceanos tambien estan interconectados por una autopista de seis carriles. El canal seco ya existe en Panama.

  7. Ma. Isabel
    Hace 12 años

    Lo mejor de este proyecto es que Costa Rica no tiene que vender, empeñar, o prostituir su soberanía o la dignidad de su pueblo. Eso es todo un logro del que deben de sentirse orgullosos los costarricenses! Incluso, aun si el canal seco nunca se materializa, los ticos siempre podrán caminar con la cabeza en alto.

    1. Hace 12 años

      sueña tico sueña que con la cabeza en alto llevas para no ver las carreteras con huecos y puentes en mal estado como calles etc etc etc no te acompaño en tu pesar diario sueña sueña !!

    2. Hace 12 años

      sueña sueña y sigue soñando con la cabeza en alto para no ver los huecos de las carreteras puentes en mal estado como calles de todo el país , no te acompaño en tu sueño sigue solando maje !!

  8. Respuesta a Jimmy: Una victoria hueca para Nicaragua
    Hace 12 años

    El comentario de Jimmy me recuerda de una caricatura q’ vi hace años en la cual se ve un soldado – el unico soldado! – en medio de un panorama todalmente desolado, destruido, como si hubiera caido una bomba nuclear. No se ve ninguna evidencia de vida, sea humana, animal o lo q’ sea. Y el soldado, con una enorme sonrida, grita: «GANAMOS!» Lo mismo sucedera en Nicaragua: tendremos un canal, pero todo el medio ambiente destruido, el lago seco, pero gente como Jimmy podra decir: GANAMOS!…

  9. 8o Puesto
    Hace 12 años

    @Acido: nosotros, los ticos, tenemos más de 1.1 GW (o 1.1 mil millones) de energía hidroeléctrica construida y ya vamos a construir una planta de 650 MW y ustedes no han podido construir Tumarín, que apenas es de 250 MW. Si este proyecto se concreta, habrá trabajo para los nicaraguenses que no nos detesten, como sí hay algunos…

  10. Hace 12 años

    Con lo del canal interoceanico de Nicaragua es un sueño de años y si se busca la historia siemore han habido intereses opositores como sucedio con los cincos geotermeticos que Somoza proyecto construir que le venderían energía a todo el istmo centroamericano se presentaron los intereses oposición en cuenta el mismo expresidente norteamericano el Sr. Cárter tuvo que ver en esto que hoy seria una buena fuente de empleo y económica para Nicaragua

  11. Hace 12 años

    Esta bien, ya aparecieron los costarricenses. Esa envidia que siempre han tenido en contra de Nicaragua ya salio a la luz nuevamente.Indudablemente que estan mandados y dirijidos por los otros enemigos que tenemos en el sur, los Colombianos. Nicaraguenses por favor, tenemos que darnos cuenta. Costa Rica y Colombia estan unidas para hacernos la Guerra, de todas las formas posibles y ya sabemos el motivo. Por favor no nos engañemos, olvidemos el partidismo. Apoyemos a Nicaragua y su Canal.

  12. Goyito
    Hace 12 años

    Los Ticos, no van a estar invadidos por los CHINOS NI RUSOS, etc. Este Canal sera manejado por ellos y nosotros los Nicas, como todo chupa platos, iremos a pedir trabajo y, ellos nos daran las migajas, como siempre lo han hecho, humillados todo por culpa y desgracia de nosotros mismos, porque hemos permitido
    que nos mangonee un desgobierno corrupto y delincuente como el actual. Hasta cuando y cuanto mas vamos a aguantar. Despertemos Ya.

    1. Eduardo A. Sanchez
      Hace 12 años

      Cierto….
      Igual que LA REFINERÍA, Las 200,000 casas de caracter social que nos regalo Iran, la fabrica de tractores que tambien nos regalo Iran, el sistema de riegos de Occidente, la mega-hidroelectrica, el puerto de aguas profundas y moclin-filibustero va y moclin-filibustero viene.

  13. Goyito
    Hace 12 años

    Este si se va a dar, ponganle el sello, lo veremos concluido antes que el otro y a menor COSTO Y SIN VENDER LA SOBERANIA TICA, NI CONFISCARLE LAS TIERRAS A NADIE, ni perjudicar el medio ambiente ni nada del ecosistema. Este Canal si tiene sentido. Muy bien por los Ticos, alli si habra fuentes de trabajo en abundancia, hasta para nosotros los Nicas muertos de hambre, humillados por este desgobierno corrupto y maldito

  14. Marco Polo
    Hace 12 años

    Eso no debería de preocuparnos los que hagan estos vecinos incomodos.
    Siempre y cuando no perjudiquen a nadie. Ya vieron los que paso en el area del rio SJ. Hicieron mucho dano al medio ambiente tanto al lado de nosotros como el de ellos. Y luego se hicieron los inocentes como si no habia pasado nada

  15. Marco Polo
    Hace 12 años

    Eso no debería de preocuparnos los que hagan estos vecinos incomodos.
    Siempre y cuando no perjudiquen a nadie. Ya vieron los que paso en el area del r io SJ. Hicieron mucho dano al medio ambiente tanto al lado de nosotros como el de ellos. Y luego se hicieron los inocentes como si no habia pasado nada

  16. Jimmy
    Hace 12 años

    El canal en Nicaragua va!!! que nos importa Costa Rica! Viva Nicaragua!

  17. Gustavo Matamoros
    Hace 12 años

    El Lado mas estrecho de Costa Rica definitivamente es la frontera con Panama, pero es donde pasa la cadena montañosa mas grande del pais, haciendo el proyecto demasiado caro – total es un proyecto, y como alguien comento por ahi, tengo años de estar escuchando al respecto, Ojala pase para evitar que el transporte tenga que pasar por el valle central…es ilogico, tiene mas sentido una comunicacion directa entre puerto y puerto

  18. Aclaracion
    Hace 12 años

    Pobre nuestro pais con la manga de peores q alagranes q tiene como ciudadano. Son una triste minoria pero se creen mayoria solo porq manipulan a unos/as ignorantes q no saben q a cambio de alarmar a un sector de la poblacion estan siendo financiados/as a manos llenas por tan vil fin.Les parece poca cosa el de estos peores q Judas el enorme da~o q C.R. le a hecho a su medio ambiente y al nuestro?Ya se olvidaron todo el da~o q han hecho al RSJ y al medio ambiente tico con la complicidad d Ramsar

  19. Asi parece
    Hace 12 años

    Estas son las noticias que le alegran al diario La Prensa, mientra La Prensa agita a la població Nica para que no se desarrolle y sigan en la miseria porque el canal lo quieren hacer los Sandinistas vean lo que pasa con el vecino otra cosa.En Nicaragua hay muchos malos patriotas sobre todo esas familias de abolengo que lo unico que defienden son sus intereses y uno de esos es La Prensa.

  20. Pabo Tagore
    Hace 12 años

    Un poco tonto realmente. Pregunten el volumen de la mercadería que pude mover un tren. Hoy por hoy hay buques que pueden poner uno tras otro contendiente y cruzar toda Costa Rica. Por tanto no abra mucha capacidad mas que para transportar buques pequeños.

  21. Angelo
    Hace 12 años

    Muy interesante, en Costa Rica tenemos un grave problema de burocracia y de corrupción, pero lograndose esta obra el país tendría una entrada de dinero interesante.

  22. tico
    Hace 12 años

    @Gustavo: Un canal seco por medio de trenes tiene un impacto minimo al medio ambiente

    @Flavio: actualmente lo que hay no esta ni cerca de la cantidad de contenedores que un tren podria mover.

  23. Joax
    Hace 12 años

    Es un pais con medios de comunicacion comedidos tal pareciera, porque politicamente esta putrefacto igual que cualquier otro pais. El gobierno anterior por ejemplo es objeto de mucha investigacion por corrupcion. Suerte con el proyecto, es un pais mas estrecho, mas facil de unir, ojala lo hagan mas cerca de la frontera con panama que con la de Nic.

  24. roberto
    Hace 12 años

    Obviamente, un proyecto mas en acorde con la presencia del Canal de Panama,y el cual serviria el proposito del servicio alternativo de brindar trasporte de mercaderias de un lado del Oceano Tico al otro, y sin entrar en la necesidad de provocar danos irreperables en los recursos naturales de ese pais.

  25. Némesis
    Hace 12 años

    Este proyecto es viejo, tendrá más de 10 o 12 años, y siempre la idea fue que las mercaderías no tuvieran que entrar al Valle Central cuando van de oceano a oceano, más bien se han tardado mucho en construirlo para variar, ya es hora de ponerlo en práctica.

  26. Etienne Voltaire
    Hace 12 años

    Este proyecto tiene más sentido que el propuesto para Nicaragua. Los riesgos son menores, el proceso más transparente, y el costo del proyecto propuesto más razonable que en Nicaragua por lo que no será difícil encontrar inversionistas interesados en todo el mundo. Igual de importante, y como se ha notado en reportes como “Doing Business 2014”, Costa Rica es conocido como un país políticamente estable, con un largo historial de oportunidades de negocios internacionales.

  27. Juansito Pueblo
    Hace 12 años

    Como siempre al final no hacemos nada y los otros se nos van arriba con 3l negocio, hagamos poyectos reales afectando lo menos posible a la poblacion y con indemnizaciones justas, no mas atropello, no mas robo, no mas pobreza, no al CANAL CHINO, si para las alternativas viables que dejen riqueza a los nicas y no solo a los extranjeros, no mas VENDE PATRIA, viva NICARAGUA, Viva SANDINO

  28. elacido
    Hace 12 años

    Los proyectos esxtranjeros si son buenos y viables para este pasquin. Este proyecto contempla un tren y a akguien tendran que expropiar, veremos si eso es crticable para LA PRENSA

  29. flavio
    Hace 12 años

    Costa Rica tiene un canal seco desde hace mucho tiempo (puerto en el pacífico, puerto en el atlántico, carretera de una hora hasta el pacífico y carretera de dos horas hasta el atlántico), lo que pasa es que nunca lo ha querido explotar como vía comercial……. como siempre los periódicos nicas buscando temas polémicos a donde no los hay para sembrar cizaña entre dos pueblos hermanos.

  30. ramiro
    Hace 12 años

    Ahora sólo falta que le quiten la otra chamba a «Laureano Ortega el chiguin II» y manden un satélite para Centroamérica antes de 2017. Los ticos son «pura vida» y nuestro gobierno es «puro cuento».

    1. El ácido
      Hace 12 años

      No podes ser un poquito más arrastrado con los ticos?

  31. Mora
    Hace 12 años

    Muy interesante. Es un proyecto viable y no muy costoso. CR tiene el personal local con el nivel de educacion y capacitacion para un proyecto de esta indole. No sera dificil completar en poco tiempo sin mucho riesgo. La unica complicacion es el impacto q’ pueda tener en el ambiente y ecoturismo en esa zona. Pero, siendo q’ es solo ferrocorril, probablemente sera minimo. Ademas, una ventaja q’ tiene CR es q’ es un pais bien conocido en el extranjero, atrayendo el interes de inversionistas.

  32. Gustavo Ortega
    Hace 12 años

    El proyecto del canal seco en Costa Rica es inviable, según estudios efectuados por la universidad de Costa Rica. En el diario La Nación aparece un reportaje del impacto brutal negativo al ecosistema que causaría dicha ilusión.

  33. Maclovio Herrera
    Hace 12 años

    Muy buena por los ticos que sin regalar su soberania a ningun extranjero van a efectuar una obra que les traera mucho beneficio, lo contrario de nuestro pias Nicaragua que vamos como el cangrejo pa tras pa tras con gobernantes semi anlfabetas y habrientos de poder y riquezas a cualquier costo.

    1. El ácido
      Hace 12 años

      Y vos crees que eso lo harán los ticos? Jajaja si no han podido ni con la narco trocha ecocidas , mucho menos con un proyecto de este tamaño. Obvio que tendrán que consesionar por lo menos a 50 años.

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