Bloomberg News
Al recorrer la nueva terminal aérea de Sao Paulo no se sospecharía lo difícil que es transitar por la ciudad a menos de un mes de iniciarse el Mundial de Futbol, del que Brasil será sede el mes próximo.
El sol ilumina el ala del Aeropuerto Internacional Guarulhos que se inauguró esta semana y está lista para recibir a los 600,000 visitantes que se estima llegarán con motivo del torneo internacional de futbol que durará un mes.
La Terminal 3, que tiene una superficie de 192,000 metros cuadrados, es algo más grande que las terminales 1, 2 y 4 sumadas y tiene capacidad para recibir 12 millones de pasajeros por año. El interior, que tiene la altura de una catedral, opaca las claustrofóbicas terminales 1 y 2, construidas en 1985, que son de hormigón y cuentan con una franja de tragaluces.
La estructura de vidrio se destaca entre otros proyectos de transporte y estadios que permanecen incompletos. La construcción se ha retrasado debido a costos adicionales y a la muerte de trabajadores.
Brasil, por otra parte, se encuentra inmerso en protestas y violentos enfrentamientos desde Sao Paulo hasta Río de Janeiro en los cuales los ciudadanos manifiestan su oposición a lo que muchos consideran un gasto público inadecuado en nuevos estadios e infraestructura en lugar de en servicios de salud y educación.
“Este parece ser el único éxito”, valora Ricardo Gazetta, un gerente de ventas de la compañía de puntos de fidelidad Multiplus SA en Sao Paulo. “Es una construcción imponente. Es enorme y bella”, dijo.
Brasil no ha concretado el 45 por ciento de los proyectos de infraestructura que prometió construir cuando obtuvo el derecho a ser sede del campeonato en 2007, según un estudio de Portal da Copa 2014.
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