La construcción del puente Santa Fe con tecnología japonesa es considerada como “una obra de arte” por los ingenieros del MTI. LA PRENSA/ARCHIVO

Postergan apertura del puente Santa Fe

Sin explicar por qué, el Gobierno de Nicaragua decidió no inaugurar el puente Santa Fe mañana 3 de mayo, día que estaba previsto para cortar las cintas de esta obra que tuvo un costo de cuarenta millones de dólares, financiados casi en su totalidad por la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (JICA).

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Los trabajos del puente Santa Fe iniciaron a mediados del año 2011 y finalizaron hace pocas semanas.

Reportes del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) indican que las últimas labores en el viaducto, edificado para resistir 100 años, fueron las construcciones de los accesos, colocación de la carpeta asfáltica y las señalizaciones verticales y horizontales, informativas y restrictivas.

La obra, construida con tecnología y supervisión japonesa, ha sido exhibida en foros de mantenimiento y ha sido visitada por estudiantes de quinto año de varias universidades. “Además la parte de integración centroamericana (mejora) porque ya se forma un corredor del Atlántico regional, que permite que las exportaciones e importaciones nicaragüenses tengan un menor costo de transporte, porque estamos hablando un ahorro de 140 kilómetros por la nueva ruta, pasando por San Carlos”, agregó el viceministro de Transporte, José Amadeo Santana.

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Roy Moncada

Sin explicar por qué, el Gobierno de Nicaragua decidió no inaugurar el puente Santa Fe mañana 3 de mayo, día que estaba previsto para cortar las cintas de esta obra que tuvo un costo de cuarenta millones de dólares, financiados casi en su totalidad por la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (JICA).

El 25 de abril, José Amadeo Santana, viceministro de Transporte, dijo a LA PRENSA que los planes de la Presidencia era inaugurar el puente, de 62 metros de longitud y cruza el río San Juan, en los primeros días de mayo y que solo quedaba oficializarlo.

“El proyecto está terminado, solo estamos en espera de coordinación con la Presidencia, Embajada de Japón, Cancillería (de la Repúblicas), MTI, entre otros”, mencionó Santana en ese momento.

Sin embargo, esta semana la oficina de Relaciones Públicas del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) informó que la actividad se suspendía y que la nueva fecha iba a ser anunciada más adelante, cuando el Gobierno central lo determinara.

PLEGARIA DE COSTA RICA

En las últimas semanas el de Costa Rica, le solicitó formalmente al nicaragüense que abriera el segundo puesto fronterizo acordado entre ellos hasta el segundo semestre del año, porque aún no estaban listos respecto a la infraestructura.

Al mismo tiempo que de San José salió la petición hacia Managua, Mario Zamora, ministro de Seguridad tica, catalogaba como “hostil” la acción nicaragüense de abrir el paso, y a su criterio, tal decisión buscaba forzar a Luis Guillermo Solís, presidente electo de Costa Rica, a un diálogo con el presidente de Nicaragua, Daniel Ortega, a quien evitó visitar en su residente gira por Centroamérica.

Kathy Rodríguez, directora de Migración, aseguraba que si Nicaragua habilitaba ese puesto fronterizo en tales fechas, se facilitaría el ingreso de indocumentados nicaragüenses, quienes deben tener visa para pisar suelo del sur, de acuerdo con disposiciones migratorias de Costa Rica.

El jueves 8 de mayo Solís tomará posesión de la nación vecina y desde ya existe la interrogante si ambos mandatarios van a dialogar sobre las diferencias que han mantenido ambos gobiernos.

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COMENTARIOS

  1. Como siempre
    Hace 12 años

    Como siempre los Ticos ineptos e irresponsables.

  2. Eduardo P
    Hace 12 años

    Desde el año 1995 q Nicaragua y costa rica se pusieron de acuerdo,solo Nicaragua cumplio con los compromisos ya q los ticos lo unico q han echo es darle larga al asunto fronteriso,ni siquiera tienen la capacidad de construir un pinche edificio de aduanas, son tan inutiles los ticos q esperan q nicaraguense se las levanten de lo contrario no p[odran hacer absolutamente nada,se dicen estudiados pero de ingenieria no saben ni papas,lo unico q si saben hacer bien es robar territorio ahi son experto

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