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Elízabeth Romero y Gloria Picón
El dirigente de la Federación Nicaragüense de Cooperativas de Taxis (Fenicotaxi), Vidal Almendárez, y el director jurídico del Centro Nicaragüense de Derechos Humanos (Cenidh), Gonzalo Carrión, consideran que los diputados de la Asamblea Nacional crearon un sistema de “recaudación” para la Policía con las reformas a la Ley 431, Ley para el Régimen de Circulación Vehicular.
Ambos critican que las reformas a la Ley 431, que se discute en lo particular en el Parlamento, estén concentradas en la sanción pecuniaria para los infractores y no se aprecian esfuerzos en educación y reeducación.
Si las intenciones de las autoridades policiales es incidir en los accidentes de tránsito en el país, los esfuerzos deberían estar dirigidos en una mayor educación y reeducación para prevenirlos, coinciden Carrión y Almendárez.
Para Carrión, hay riesgo del uso indiscriminado de la aplicación de las multas “como una fundamental medida recaudatoria. De hecho están buscando dinero por todos lados, independiente de la Policía”.
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ADVIERTEN RIESGOS DE “COIMA”
Ambos advirtieron del riesgo que existe que con el aumento del valor de las multas, los agentes incurran en prácticas ilícitas como aceptar sobornos.
Además Carrión manifestó que hasta ahora solo se aprecian al año entre unas tres y cuatro campañas de prevención, con motivo de fechas festivas.
“La ley no tiene que endurecerse para regular situaciones”, apuntó Carrión, quien recordó que la Ley 431 vigente tiene prohibiciones y sanciones, y aún es así mal aplicada por agentes del orden.
El director de Asesoría Legal de la Policía, comisionado mayor Jaime Vanegas, en una comparecencia en el oficialista Canal 4 de televisión, consideró que no es apropiado decir que “endurecieron” la ley con las multas, pues lo que hicieron los parlamentarios fue actualizar la propuesta de la Policía.
“Si te fijás, la Ley 431 fue promulgada en el 2003, hace 11 años, entonces una multa que valía 100 córdobas, que la considerabas antes de cometer una infracción, representaba un valor económico considerable; ahora ya con la devaluación de la moneda, con respecto al dólar no significa mucho”, dijo Vanegas.
LOGRAN CAMBIOS EN DEBATE
A diferencia de otras ocasiones, en que el debate parlamentario es prácticamente nulo, ayer sí hubo cierto movimiento y discusión sobre la reforma a la Ley de Tránsito (Ley 431), lográndo hacer cambios significativos al dictamen que se había elaborado el 4 de diciembre de 2013.
Una de las críticas es que esta ley se ha enfocado más en la parte recaudatoria que en lo educativo, sin embargo, los diputados de la bancada sandinistas y del BAPLI han alegado que el objetivo es que no se cometa el “ilícito”.
Ambas bancadas han señalado que debe haber cero tolerancia para quienes conducen en estado de ebriedad.
Otro de los puntos de debates son las faltas de instrumentos que hay en la Policía para aplicar la ley, por ejemplo, alcoholímetros y velocímetros, lo cual podría dejar a discreción de los agentes de tránsito la aplicación de la multa, no obstante, los diputados alegan que la misma ley manda a que se dote a la Policía de Tránsito de los instrumentos necesarios.
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