El operativo se hace para garantizar la seguridad del transporte de hidrocarburos. LA PRENSA/S. MARTÍNEZ

Inspección a cisternas

Autoridades del Instituto Nicaragüense de Energía (INE), Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), Policía y la Dirección General de Bomberos, desarrollan un intensa inspección a cisternas que transportan hidrocarburos, el operativo se hace en Corinto y El Realejo.

Saúl Martínez

Autoridades del Instituto Nicaragüense de Energía (INE), Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), Policía y la Dirección General de Bomberos, desarrollan un intensa inspección a cisternas que transportan hidrocarburos, el operativo se hace en Corinto y El Realejo.

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250 cisternas ingresan y salen al día de Puerto de Corinto donde funciona la Comisión de Seguridad del Manejo de Mercancías Peligrosas conformada por bomberos, Capitanía de Puertos, Alcaldía, Policía, EPN, INE, Minsa y Gobernación.

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El propósito es verificar que los equipos de rodamiento tengan completo los dispositivos de seguridad de acuerdo con la certificación de Corinto como Puerto Seguro, lo que no solamente es en el muelle, sino según las autoridades se extiende a todo el pequeño territorio corinteño de 21 mil habitantes.

Edwin Alemán, comandante bombero de Corinto, informó que se hacen las inspecciones para controlar el sistema de seguridad en el rodamiento mecánico y técnico en los cabezales para el transporte de estas sustancias y evitar tragedias.

“Las inspecciones iniciaron el martes en el empalme de El Realejo y La Báscula en Paso Caballos. Revisamos los planes de emergencia, rotulación, botiquín, extintores y válvulas. Hay buen resultado, se han revisado hasta el momento 45 cisternas y se ha detectado pequeños defectos en algunos equipos”, expresó el comandante Alemán.

Ayer se desarrollaba el operativo en planteles y zonas de parqueo de Corinto. Tres accidentes se reportan en los últimos tres años de cisternas a lo largo de la Carretera Panamericana.

Ramón Ventura Cáceres precisó que las autoridades deben velar para que conductores de cisternas no estén agotados al volante, que no permitan    que circulen a 100 kilómetros por hora y que se cumpla la norma de 60 o 70 kilómetros por hora.

Departamentales inspección archivo

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