El pelotón vehicular satura la Carretera a Masaya en horas pico. No tener vías alternas en excelentes condiciones empeora la situación. LA PRENSA/ ARCHIVO

Ampliarán la vía a Masaya

Los trabajos para mejorar la transitabilidad de la Carretera a Masaya no tendrán descanso en 2014. El ministro de Transporte, Pablo Fernando Martínez, informó que este año se retomará la construcción del cuarto carril en esa vía, ahora de la primera a la segunda entrada de Las Colinas.

por Webmaster La Prensa Publicado 16 de enero de 2014 12:00 AM (GMT -6)

Roy Moncada

[doap_box title=»Está tomado el derecho de vía» box_color=»#336699″ class=»aside-box»]

Se tiene pensado construir más carriles en el sentido vial que conduce a Masaya y para eso, la gente tiene que desocupar el derecho de vía que tiene tomado. El MTI le dijo a LA PRENSA que es importante que la gente desocupe el espacio que tiene tomado.

Cuando el MTI construyó los carriles entre la rotonda Centroamérica y la Jean Paul Genie, varias personas tuvieron que desbaratar varias construcciones porque estaban en el derecho de vía, según MTI.

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Aunque no brindó el costo de la obra ni la fecha de inicio, Martínez manifestó que se continuará la ampliación con presupuesto propio. “Vamos a seguir avanzando para descongestionar esto (la vía a Masaya)”, agregó el ministro, quien busca un préstamo para construir pronto al menos dos pasos a desnivel en esta carretera.

A inicios del 2013, el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) empezó a usar 1.2 millones de dólares para duplicar los dos carriles que habían entre la rotonda Centroamérica y Jean Paul Genie. Meses después entró a la segunda etapa que consistió en la construcción de un cuarto carril, de esta rotonda a la primera entrada Las Colinas y que costó 300,000 dólares.

PASOS A DESNIVEL NO ESTÁN FIJOS

Desde el año pasado el MTI intenta canalizar recursos para construir pasos a desnivel en Carretera a Masaya, la más transitada del país.

Aun no hay estudios ni recursos, pero se analiza edificar vías entre la primera o segunda entrada a Las Colinas y la rotonda Ticuantepe, kilómetro 14.5.

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COMENTARIOS

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Hace 13 años

trafico y congestionamiento que sobre ella existe.

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Un Arquitecto

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Hace 13 años

La ¿carretera? de Masaya de hoy es considertado el peor proyecto vial en la historia de nuestro pais, independientemente que fue ejecutado por el ¿MEJOR MINISTRO? del presidente ¿Ingeniero? Bolaño.
Primero por su diseño unico de «Economisita» pero resultp más caro y se triplico su plazo de ejecución, está fuera las normas internacional de vialidad, por esos hay un dicho popular es ZAPATERO A SUS ZAPATOS.

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Hace 13 años

Si las personas que ocupan esos derechos de vias, se gastaron dinero en algo que ellos no deberian de haber utilizado para eregir estructuras sobre ellas, eso no debe ser un deterrent para el progreso de esa via, que no tiene las condiciones,ni las tendra en el futuro, pero infortunadamente es la unica via de acceso y egreso que existe, y Habra que seguirle haciendo parches o ampliaciones, hasta el punto que ya no va a ser possible, sin que ello vaya a proporcionarle solucion al problema de

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Opositor al Gobierno

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Hace 13 años

Este es uno de los pocos casos en que se le reconoce al Gobierno actual su buen proceder al dar atencion a este problema tan serio de la saturación vehicular. El que cada familia tenga un vehiculo es bueno, es necesario continuar con iniciativas que mejoren la vida de los ciudadanos, que somos los que le pagamos el salario a todos los funcionarios públicos. Si no se roban los riales de seguro tenemos pasos a desnivel pronto.

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Hace 13 años

Bolanos, no creo que haya disenado nada en la carretera de Masaya.

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Hace 13 años

Una nota para «ün Arquitecto dice», No quiero defender al Sr. Bolanos, buenas o malas intenciones con respecto a la cosntruccion de esta carretera, pero la realidad es que en nuestro pais, las normas con las cuales se planifican, disenan y construyen las carreteras del pais, realmente no son las mejores; empezando por los anchos de rodamiento, los cuales, no se realmente cual es la norma que se utiliza, porque todas las carreteras del pais son extremadamente angostas y peligrosas, y el Sr.

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Angel

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Hace 13 años

al supuesto arquitecto q opinas a lo q se a construido en la era de daniel ortega?hisieron en la carretera al crucero un muro por q la carretera se estava desmoronando q hisieron los famosos ingenierosjejeje construyeron con piedras de cantera un muro resultado primeras lluvias los desplomaron,no hables sandeses ni acuses sin antes ver q esta sucediendo en el pais,es un desastre tantas muertes por carreteras mal construidas son angostas q hasta los furgones se salen de la via para no chocar.

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