Desde mayo del año pasado la aerolínea La Costeña oferta dos vuelos por semana, los jueves y domingo, a San Juan de Nicaragua (Greytown), en el departamento de Río San Juan.
El año pasado en ese aeropuerto se registraron 1,695 vuelos de entradas y 1,759 de salidas.
Sobre el aeropuerto de la Isla de Ometepe, Caballero dijo que una vez que se finalice la construcción de esta terminal aérea este destino podría ser anexado a su portafolio de vuelos, “porque esto es un negocio y el objetivo es seguir creciendo”.
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Humberto Galo Romero
De los más de 115,846 vuelos internos que se realizaron en 2012, solo 3,454 tenían como destino San Juan de Nicaragua (Greytown), en el departamento de Río San Juan. Las cifras del Instituto Nicaragüense de Turismo (Intur) confirman que esta es otra terminal aérea local con poco uso, igual como la que está en la Isla de Ometepe, donde hasta la fecha continúan sin llegar vuelos, pese a que está finalizado desde marzo pasado.
Aeropuertos nacionales como el de Puerto Cabezas recibieron, por ejemplo, el año pasado 42,325 vuelos; el de Corn Island unos 36,983; y el de Bluefields otros 36,538, según cifras oficiales.
Julio Caballero, director de la aerolínea La Costeña, afirma que la zona es aún un destino pequeño porque todavía no se desarrollan estrategias para potenciar el turismo del lugar. “Lastimosamente los números no nos están saliendo, pero estamos sirviendo al mercado en la medida en que nos es viable económicamente, ya que la decisión de construir aeropuertos obviamente no es de La Costeña y no está estrictamente relacionada a si es comercialmente viable o no. Está relacionada a dar comunicación a comunidades que están bastante largo y que el país estratégicamente tiene que establecerlas”, expresó.
En este sentido, Lucy Valenti, directiva de la Cámara Nacional de Turismo (Canatur), manifestó que en el caso particular de San Juan de Nicaragua se hace necesario emular la estrategia efectuada en Corn Island para potencializar esa zona del país como destino turístico.
Solo hay un hotel
“En San Juan apenas hay un hotel construido, así que se hace necesario articular esfuerzos desde el Gobierno, el sector privado y turístico, para incentivar la infraestructura hotelera de la zona, para que así se vuelva comercialmente más atractiva para las empresas aéreas”, declaró Valenti.
La empresaria explicó que en la zona hay varias iniciativas turísticas que se podrían destacar, pero la poca infraestructura es un elemento que juega en contra y este hecho no retribuye los gastos en lo que incurriría un turista que viste la zona.
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