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Ramón H. Potosme
La oficial de incidencia del Centro Humboldt, Maura Madriz Paladino, considera falso que la empresa concesionaria del Gran Canal Interoceánico de Nicaragua, Hon Kong Nicaragua Canal Development (HKND), haya iniciado los estudios de factibilidad de dicho proyecto, pues ni siquiera está definida la ruta de la obra.
Madriz Paladino indicó que las labores de la empresa Environmental Resources Managment (ERM) son solo estudios de viabilidad social, económico y ambiental de las cuatro rutas propuestas y así identificar cuál de ellas produciría menos impacto en el medioambiente y en la población.
La ambientalista señaló que el estudio de factibilidad deberá identificar si el proyecto es viable o no y no únicamente los impactos. Tendrá que identificar todos los elementos ingenieriles y cuáles deberán ser reubicados.
“El estudio de factibilidad es mucho más completo, ve el tema de los requerimientos técnicos, ingenieriles que se requieren para poder tener un canal viable, económico y ambientalmente para nuestro país”, dijo Madriz Paladino.
Además señaló que la única información de estudios en la zona es que algunos técnicos de HKND han llegado al área de Punta Gorda, pero sin pedir permiso a los dueños de esas tierras, que son los indígenas ramas y krioles.
La experta ambientalista disertó sobre las preocupaciones ambientales de la Concesión del Gran Canal Interoceánico ante miembros de la Fundación Popol Na. Allí indicó que uno de los mayores riesgos es la degradación de las fuentes de agua que generan actividad económica en las poblaciones de la zona de influencia del proyecto.
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