Vladimir Vásquez
A Ronald MacLean no le gustan los cuestionamientos al desarrollo del Gran Canal Interoceánico de Nicaragua. Eso lo dejó claro en esta entrevista en la que se le pidió aclarara las múltiples contradicciones y pifias que ha protagonizado su jefe y que él dice es problema de traducción.
¿Qué tanto se ha avanzado con el proyecto del Canal?
En estas siete semanas que tenemos de concesiones ya tenemos trabajando seis empresas de nivel internacional y del mayor prestigio haciendo varias cosas simultáneamente.
¿Pero será posible que esos estudios de impacto ambiental puedan estar terminados antes que finalice el 2014?
Posiblemente sí. Necesitamos un año entero para ver todos los requisitos hidrológicos y climatológicos que existen. Todas las decisiones que vamos a hacer están basadas en datos científicos, cosas reales, decisiones racionales. Los empresarios y los visionarios quieren que el estudio esté terminado “ayer y que la construcción empiece mañana”, tenemos instrucciones de acelerar lo máximo porque Wang Jing quiere que terminemos rápido este proyecto porque toda la inversión no se va a recuperar hasta que esté terminado. Hay apuro, los chinos tienen experiencia en construir muy rápido y muy eficiente. Ahora claro, no estamos en China, hay limitaciones de todo tipo que las vamos a enfrentar.
¿Qué limitaciones han encontrado hasta el momento?
Estamos empezando. No hemos encontrado mayores limitaciones porque estamos en etapa de estudio, hay mucha información, no es nuevo el tema.
Inicialmente se habló que estos estudios podrían tomar dos años. ¿No se va a esperar a que estén listos?
Mi estimación es que podrían tomar dos años. Bueno, los dos años casi están porque empezamos los estudios a inicios de este año y esperamos tenerlos listos a finales del próximo año.
¿En ese mismo momento se iniciará con la construcción?
Hay que evaluar lo que dicen los estudios.
¿Y si esos estudios dicen que no es posible construir un Canal?
Si los estudios nos dicen que ambientalmente esto le va a causar un gran daño al país, o que no son factibles ahí queda. Perdemos los millones de dólares que se han invertido y ahí va a quedar.
HKND ha contratado a las empresas SBE y MEC Mining. La primera, una firma de ingeniería civil encargada con sede en Bélgica que se especializa en esclusas y canales hidráulicos, incluyendo evaluación de factibilidad y diseño conceptual y detallado.
La segunda, una empresa consultora con sede en Australia, que brinda planificación especializada, dirección de obra y soluciones técnicas en sitio para los sectores de la minería a cielo abierto e ingeniería civil. MEC Mining brindará asesoría en el diseño de la excavación del Canal y el diseño y manejo del área de desecho, así como la asistencia en la selección de equipos, estimación de costos y planificación.
Todo esto tomará unos dos años en realizarse según las proyecciones.
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Hay diferentes contradicciones entre lo que dice Wang Jing y lo que luego dice HKND y tiene que corregir lo que dice Jing. La más reciente relacionada con la cantidad de personas que dice tener contratadas, dijo que tenían cinco mil personas trabajando. ¿A qué se deben estas contradicciones?
Nunca dijo eso. Hay una película famosa que se llama Lost in Translation, Perdido en la Traducción, el señor Wang no habla inglés y estas entrevistas se realizan a través de intérpretes. Él tiene una visión y está mirando con mucho interés lo que pasa en Nicaragua, pero él está en Beijing. El trabajo que nosotros hacemos está mucho más cerca al terreno y sus condiciones son que esto sea lo mejor posible. Está poniendo la plata, él ha dado pruebas reiteradas de confianza, de entusiasmo. Como te digo, él quiere que las cosas se hagan ayer.
¿Como consecuencia de ese apuro es que Wang Jing decidió la ruta del Canal?
No decidió.
Él dijo que iba a ser Brito, Morrito y Bluefields.
Eso dice el periódico que dijo, el mostró esas posibilidades, pero no dijo que esa era la ruta por la que iba a pasar el Canal.
¿Qué cantidad de personas hay contratadas?
Son siete empresas consultoras que tienen diferentes cantidades de gente en diferentes momentos, gente por todos lados. Eso no se mide en personas porque la consultoría se hace por horas hombre, entonces esas cifras son enormes, no vamos a empezar a entrar en cifras porque pueden confundir a la gente.
Otra contradicción está en el costo que va a tener el proyecto, primero se dijo que serían 40,000 millones de dólares, luego se dijo que sería más.
Nosotros siempre hemos dicho que no tenemos la cifra. Se ha hablado de 40,000 millones por experiencias antiguas, pero también tenemos la experiencia de que con las nuevas tecnologías esos costos pueden bajar. Nosotros no tenemos cifras. Lamento decepcionarlo, pero no hay más contradicción. Yo creo que tenemos que aprender a darle vuelta a la página y empezar a ver las posibilidades, no a las contradicciones, ni a los cambios de contabilidad. Hablemos de la cosa grande y es importante, que un periódico como ustedes no pierdan la visión de este proyecto para Nicaragua.
El presidente inconstitucional, Daniel Ortega, también decía que los estudios de factibilidad costarían 400 millones de dólares, Wang Jing dijo antes que costarían 900 millones de dólares. ¿Cuánto es lo que van a costar?
No sé de cifras y si las tuviera no las tengo que dar tampoco. Este es un proyecto privado, con plata privada y riesgo privado. No estamos manejando fondos públicos, nuestra transparencia y rendición de cuentas es a la autoridad. Nos interesa que la gente esté informada, pero no confundir.
En aras de esa transparencia también sería importante que la gente conociera de qué tipo de costos estamos hablando.
Nadie sabe. Eso se va avanzando. Cuando uno hace un estudio de factibilidad de algo no sabemos qué es lo que se va a encontrar. Estoy seguro que el señor Wang Jing está dispuesto a poner 900 millones de dólares, si cuesta menos, mejor para él y si cuesta más peor para él.
¿Es posible hacer un Canal en cinco años?
No sé.
Pero esa es la proyección que hizo Wang Jing.
Ojalá pudiera ser. Ojalá. Pero vamos a ver qué dicen los estudios.
Pero ustedes deberían tener una proyección. Porque inicialmente se habló de diez años.
Hasta diez años. Se habló de estimaciones, nunca se han puesto plazos fatales. (Interrumpe) Bueno y ¿cuándo vamos a hablar de las cosas positivas?
Estamos hablando de las cosas positivas
No, no, no no. Es una pena, LA PRENSA es un gran periódico, lamentablemente tiene una línea que siempre está enfatizando las contradicciones.
Nosotros queremos quedar claros de qué es lo que está ocurriendo y el por qué de este tipo de situaciones. Son preguntas que se hace la población (interrumpe)
¿Pero cuál es la orientación que les dan a ustedes?
No hay orientación
Cuando quiere LA PRENSA orienta. Ustedes están perdiendo prestigio, están perdiendo seriedad.
Estamos tratando de aclarar las dudas que han surgido.
Ojalá.
Por eso le consulto si es posible construir un Canal en cinco años.
No sé, yo no soy ingeniero. Por eso se está gastando mucha plata para saber si es en cinco, si es en siete. No sabemos.
¿Cuánto dinero están dispuestos a perder?
El señor Wang ha dicho que 900 millones ese debe ser el monto que él se ha puesto de límite al riesgo que va a tomar.
¿Por qué un empresario se arriesgaría tanto dinero en un proyecto que, usted mismo dijo, no se sabe si se va a realizar?
Porque debe pensar que lo va a recuperar y va a ganar mucho dinero. Usted me está haciendo una pregunta hipotética y ¿cómo voy a entrar a la mente del señor Wang y decirle por qué lo hace? Yo supongo que lo hace porque los datos que tiene y las condiciones que tiene, por las condiciones nacionales e internacionales.
¿Qué tan involucrado está Wang Jing en este proyecto? Porque hasta el mapa de Nicaragua lo presentó al revés.
Yo he visto mapas del mundo de todas formas. Si usted está en el norte y yo en el sur lo va a ver de otra manera y si yo fuera chino también podría ver china de diferentes lados. ¿Cuál es el problema? Él tiene el concepto claro y está poniéndole más plata que nadie en el mundo. Si pone el mapa al revés, es el mismo mapa y si va a ir de este a oeste o de oeste a este, da lo mismo. Es el Canal.
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