Si se llegase a realizar este proyecto, las consideraciones ambientales pesarían mucho, porque estaremos perdiendo la mejor y única opción de disponer de agua en el futuro”. Jaime Incer Barquero, asesor presidencial en temas medioambientales.

Preocupación por impacto ambiental

El asesor presidencial en temas medioambientales, Jaime Incer Barquero, aseguró ayer que se deben sopesar los impactos ambientales con los beneficios económicos, al tiempo que cuestionó si los ingresos que el país recibiría por el Gran Canal Interoceánico (GCI) quedarían distribuidos equitativamente y justamente entre toda la población de Nicaragua.

Elizabeth Romero y Rezaye Álvarez M.

El asesor presidencial en temas medioambientales, Jaime Incer Barquero, aseguró ayer que se deben sopesar los impactos ambientales con los beneficios económicos, al tiempo que cuestionó si los ingresos que el país recibiría por el Gran Canal Interoceánico (GCI) quedarían distribuidos equitativamente y justamente entre toda la población de Nicaragua.

Sin embargo, Incer Barquero aclaró que para definir mejor los impactos ambientales que produciría la construcción del GCI, se deben “hacer todos los estudios que sean necesarios y durante el tiempo que sea necesario” inclusive cuando se desconoce la ruta.

Incer Barquero indicó que en su condición de asesor presidencial, siempre escribe las inquietudes que tiene sobre las cosas que pasan en Nicaragua y las envía a la Presidencia de la República para su consideración.

Pero “obviamente el Estado tiene otras visiones y otras prioridades y no siempre porque yo propongo, u otros propongan tienen el mismo impacto o la misma respuesta” expresó.

Asimismo indicó que espera la conformación de comisiones, “aunque en Nicaragua no hay muchos ambientalistas que hagan algo más allá de opinar”, también valoró pertinente y se puso a la orden para convocar a investigadores de todo el mundo para estudiar seriamente el asunto.

Redes se pronunciaron

La Red Democracia Joven de las Américas y la Red Latinoamericana y del Caribe para la Democracia (RedLad), emitieron ayer una alerta sobre los peligros que enfrenta la soberanía del pueblo de Nicaragua, tras la aprobación de la ley para la construcción del Canal Interoceánico.

Ambas organizaciones hacen un llamado a los gobiernos democráticos de América Latina y las organizaciones de la sociedad civil del continente, para que exijan al presidente inconstitucional, Daniel Ortega, el respeto de la soberanía del pueblo nicaragüense, a su Constitución Política y legislación interna, “así como de los instrumentos internacionales de derechos humanos que forman parte del ordenamiento jurídico del país”.

La Red Democracia Joven de las Américas está conformada por más de ochenta jóvenes de más de 12 países de la Región y la RedLad, es plataforma de más de 520 organizaciones, Miembro Oficial del Foro de Sociedad Civil de la OEA y Capítulo Regional del World Movement for Democracy (WMD).

Ambas organizaciones rechazan las acciones del gobierno de Ortega y de la bancada oficialista de la Asamblea Nacional.

También solicitaron la aplicación del Convenio 169 de la Organización Internacional del Trabajo (OIT), relativo al derecho a la consulta de pueblos indígenas y originarios, y recuerdan que el mismo Ortega otorgó en 2009 a los indígenas Rama y Kriol por título comunal un territorio de 406,849.30 hectáreas y 441,308 hectáreas de área marítima. Asimismo, instaron n a las organizaciones de la sociedad civil nicaragüense a manifestarse en contra de este hecho.

Política Gran Canal impacto ambiental archivo

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COMENTARIOS

  1. gabriel
    Hace 13 años

    Por qué no dijeron nada con los otros proyectos de gran canal como SITGLOBAL y el CINN en tiempos de Bolaños y Arnoldo, igual tenian que concesionar ese proyecto a largo plazo y nadie se quejó. Los recursos naturales son para aprovecharse no para velarlos, la destruccion esta avanzando con o sin canal, Bosawas, Rio San Juan, Los Guatuzos, el mismo lago de Nicaragua contaminandose con aguas residuales domesticas y arroceros.

  2. Ronaldo Monteleon
    Hace 13 años

    La construccion del canal seria un negocio fabuloso para los altos jerarcas del Orteguismo y sus socios Chinos, serian cortados al menos 10 millones de arboles donde creen ustedes que ira a parar tanta madera? A China, el gigante Asiatico esta sediento de maderas Nicaragua sera su proveedor. Creen las turbas Orteguistas que llegaran a contar 100 mil dolares en sus manos? Nunca! Ortega y su mafia son un cancer sediento de millones la plata solo es para ellos, piocha y pala para las turbas.

  3. luis vanegas
    Hace 13 años

    Es intolerable que, a pesar de las recomendaciones tecnicas vertidas por el Doctor Jaime Incer, el gobierno hace caso omiso de las mismas. Entonces para que existen asesores, si no toman en cuenta sus puntos de vista acertados? Entonces para que nuestro gran cientifico continua en esa silla de asesor? Y a los mal llamados «ambientalistas» vende patria tengan mas dignidad cuando salen en los medios de comunicacion hablando. Entonces, la carretera tica en Rio San Juan, ahora es factible.

  4. NICARICO
    Hace 13 años

    este señor debe tener dignidad, seriedad, profesionalismo y no ocultarse tras la figura de ambientalista, las cosas se asumen lo debe hacer es renunciar demostrar que aun le queda algo de profesional, pero por la ciencia que dice pregonar, por la verdad , por ser supuestamente doctor hombre de estudio debe renunciar hablar con claridad y ser profesional demostrando que en realidad ama al la madre tierra

  5. alan britto
    Hace 13 años

    la simple accion de sacar encuestas es darle credito al NULO inconstitucional presidente de nicaragua. como sabe que tiene publico que le sigue todas sus inconstitucionalidades, la farsa sigue. mas alimento para su ego desquiciado. tiene el pueblo que lo merece: un pais habitado por men t cat os sin aspiraciones ni conocimientos de sus propios derechos intrinsicos. por lo menos, eso es lo que se proyecta en la pantalla mundial. que pena ‘o’

  6. 30 METROS ES LA ALTURA DE UNA TORRE DE 10 PISOS
    Hace 13 años

    Un vistazo al mapa que muestra todas las rutas indica que el impacto recae inevitablemente sobre el lago. No hay ruta que no lo cruce. No se necesita ser sabio para entender eso. Es evidente, ademas, que el perjuicio al lago es enorme: En cada entrada y salida de cada barco el lago perdera gran cantidad de agua potable y recibira agua salada. El dragado de 9 a 30 metros y la agitacion de las propelas de los tanqueros convertira el lago en un charco de lodo. No les basta saber eso?

  7. ESTAMOS EN MANOS DEL CHINO
    Hace 13 años

    Dragar el lago a la profundidad de 30 metros significa hacer una excavacion en la que cabe un edificio de 10 pisos. Solamente dentro del lago, esa excavacion tiene 85 kilometros de longitud; casi la distancia de Managua a Leon. Donde van a descargar esa tierra? En Bosawas? En los humedales del San Juan? En el Xolotlan? En Solentiname? Frente a San Juan del Sur? Al rededor de Corn Island? En el territorio que le ganamos a Colombia? El chino ya tiene soberania sobre todos esos sitios.

  8. LA ASTRONOMIA DEL CANAL CHINO
    Hace 13 años

    La distancia de la tierra al sol es de 150 millones de kilometros. A razon de un dolar por kilometro, 40 mil millones de dolares representan 267 veces la distancia de la tierra al sol. A razon de un dolar por metro, 40 mil millones de dolares representan poco mas de la cuarta parte (0.27) de la distancia de la tierra al sol. Si no lo creen pregunten al Dr. Incer.

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