Josué Bravo
Corresponsal/Costa Rica
Mientras la mandataria Laura Chinchilla mantiene su retórica de confrontación contra Nicaragua, su gobierno termina una carretera fronteriza que unirá a Costa Rica con el puente Santa Fe, que Nicaragua construye con donación de Japón sobre el río San Juan.
Sobre este proyecto, que incluye un puesto migratorio y de aduanas en Tablillas, el nuevo puesto fronterizo entre ambos países ubicado en Los Chiles, cantón fronterizo; el gobierno de Chinchilla ha informado poco a su país, lo cual ha generado críticas en redes sociales y medios digitales por el doble discurso.
El puente Santa Fe y el mejoramiento de la carretera de 146 km que conduce hacia ese puente, son parte del Corredor Atlántico del Proyecto Mesoamérica (anteriormente Plan Puebla-Panamá).
Costa Rica, además de abrir un puesto fronterizo con carretera, mejorará la vía de 27 kilómetros que conecta a la zona norte del país con el Caribe, en Puerto Limón.
“No comprendemos por qué no se le habla con claridad y transparencia al pueblo costarricense sobre los compromisos adquiridos con este proyecto tico-nica incluido en el cuestionado Plan Puebla Panamá (…). Que se explique cómo se logró construir esa carretera atravesando un área de conservación y cómo se construirían las oficinas gubernamentales en el corredor fronterizo protegido por ley”, criticó el biólogo costarricense, Freddy Pacheco.
“Mientras la Corte Internacional de Justicia no resuelva la demanda costarricense relacionada con la invasión nica a isla Calero, ¿será conveniente seguir adelante con este tipo de proyectos? ¿Se puede disimular tan fácilmente las demandas del gobierno de Daniel Ortega relativas a la construcción de la Ruta 1856 y a la libre navegación por el río Colorado?”, añadió.
La hostilidad costarricense contra Nicaragua, se debe al dragado del río San Juan, al que los ticos califican como agresión por la limpieza de un caño que une al cauce con la laguna de Harbour Head.
Ambos países se disputan un humedal llamado Harbour Head, al que los ticos llaman Isla Calero. El conflicto fue elevado por Costa Rica en 2010 ante la Corte Internacional de Justicia y un año después, Nicaragua acusó a los ticos por la contaminación, según Managua, que sufre el río San Juan por la apertura de una carretera fronteriza, nombrada por Chinchilla como Ruta 1856.
El puesto de Tablillas ahorrará 100 kilómetros de recorrido para pasar desde Panamá hacia el resto de Centroamérica, pues no será necesario llegar hasta Peñas Blancas, en Guanacaste.
También el aumento del flujo de mercaderías de Nicaragua hacia Puerto Limón, en el Caribe costarricense, debido a que aún no hay puerto nicaragüense en el Atlántico.
En el futuro pasarán por ese puesto fronterizo 60 mil toneladas anuales de mercancías en nos 4,500 camiones.
