Los transportistas aseguran que la tarifa que ganan es obsoleta. LA PRENSA/A.MARTÍNEZ

Nadie controla exceso de carga

La poca paga que reciben los transportistas por llevar la carga “justa” hasta Managua, Masaya, Granada, Matagalpa y el Rama, es la principal excusa para sobrecargar los pesados vehículos y tener ganancias.

Saúl Martínez

La poca paga que reciben los transportistas por llevar la carga “justa” hasta Managua, Masaya, Granada, Matagalpa y el Rama, es la principal excusa para sobrecargar los pesados vehículos y tener ganancias.

Sin embargo esta situación aparentemente no es controlada por funcionarios que se encuentran en las básculas ubicadas en Pasocaballos, salida de la ciudad portuaria de Corinto y también en Mateare, Managua. Las multas deberían ser de entre 300 y 500 córdobas por la sobrecarga, pero esto no se aplica.

Según los mismos transportistas, los camiones con capacidad de 450 y 500 quintales van a Managua, Masaya y Granada, pero en muchas ocasiones circulan sobrecargados con 800 y hasta 850 quintales.

“Es por las tarifas que no incrementan, pero el combustible sube, creo que hay que ver eso con urgencia para evitar esas anomalías de sobrepeso. En la báscula la tenemos que jugar, ahí la buscamos, meterle como idear para sobrevivir aunque no sea lo correcto”, dijo el transportista Rodolfo López.

Un total de 300 vehículos pesados ingresan a diario a Corinto. El ingeniero Abilio Silva funcionario municipal de urbanismo confirmó que para obtener más ganancias los transportistas sobrecargan las unidades sin tomar en cuenta el daño a la infraestructura vial, sobre todo al adoquinado.

El poblador Enrique Luque es víctima de los cabezaleros sobrecargados. Fue embestido cuando viajaba en su bicicleta y ahora, fracturado, no puede moverse.

Los pobladores corinteños también reportan múltiples quejas por el irrespeto a los límites de velocidad.

Los transportistas indican que la tarifa es obsoleta, 400 dólares reciben por la carga a Managua, de estos, pagan el 12 por ciento al conductor, al ayudante el diez por ciento y una buena parte es para combustible.

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COMENTARIOS

  1. Francisco Xavier J
    Hace 14 años

    Investiguen a los funcionarios implicados, que den declaración de probidad, ahora van a ser más pobres que los maestros seguro, son como el lavado éstos zorros tienen tantas mañas, esto ya es historico desde que yo era jóven sabia de estas cosas, a pesar de que tanto salen en los medios lo mismo ha sido siempre.

  2. otoniel bermudez reyes
    Hace 14 años

    Tambien es bueno remarcar que los camioneros pagan una ‘mordida» a los encargados de las basculas en los respectivos puntos de inspeccion,los que les da licencia para seguir deteriorando nuestro ya destruidas vias de transito.Hay que tambien auditar a esa personas encargadas de las basculas.

  3. Juan Manuel Torres
    Hace 14 años

    Pobrecitos si ni duermen, dejénlos trabajar ya que tanto producen para sus bolsas, porque para el estado dan las migajas por no dejar.

  4. MARIANO
    Hace 14 años

    Deberian de revisar la carga de la RAAN

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