La ola de accidentes automovilísticos con saldos mortales, ocurridos en el país, debe preocupar a las autoridades y la sociedad civil. LA PRENSA/ARCHIVO

Proponen estudiar a fondo accidentalidad

El exmagistrado de la Corte Suprema de Justicia (CSJ), y profesor de Derecho Penal, Sergio Cuarezma Terán, aconsejó que las autoridades de Tránsito deben impulsar una investigación con visión de mediano plazo, que les permita identificar los diversos factores que inciden en los accidentes.

Elízabeth Romero

[doap_box title=»Mediación no es acertada» box_color=»#336699″ class=»aside-box»]
Un punto importante, que ya había advertido el exmagistrado Sergio Cuarezma, es que se debe valorar la conveniencia de la mediación en este ámbito. “La mediación vino a destruir el valor de la norma de Tránsito y del Código Penal respecto a la prevención de no cometer delito de homicidio imprudente, porque basta que la persona tenga dinero para pagar por los muertos y cometer los accidentes que se le ocurra, convirtiendo la vida en bagatela”, apuntó Cuarezma.

[/doap_box]

El exmagistrado de la Corte Suprema de Justicia (CSJ), y profesor de Derecho Penal, Sergio Cuarezma Terán, aconsejó que las autoridades de Tránsito deben impulsar una investigación con visión de mediano plazo, que les permita identificar los diversos factores que inciden en los accidentes.

“No basta contar accidentes y muertos, sino hay que determinar los factores de los accidentes; estudiar las infracciones de tránsito y darles contenidos”, señala el doctor Cuarezma.

Una de sus consideraciones sobre el tema es de que las autoridades deberían valorar la intervención de los seguros sin presencia de los oficiales de Tránsito, en aquellos accidentes en los que no se registren muertos ni lesionados como consecuencia de esos percances. A su criterio, esto permitiría que las autoridades se concentren en los problemas más importantes. También plantea que sean estudiadas las cláusulas de los seguros que vayan vinculadas a las normas de Tránsito. Cuarezma considera que una reforma a la Ley 431, Para el Régimen de Circulación Vehicular sin que se haya analizado el problema, no debe decidirse de forma apresurada.

Aunque desde ya se inclina preferiblemente por una reforma al Reglamento, sin apartarse del contenido de la ley.

El diputado Alberto Lacayo, de la Bancada Democrática, aseguró la semana pasada que analizan una posible propuesta de reforma a la Ley 431, como una forma de incidir en el comportamiento de los accidentes y su peligrosidad.

Hasta la semana pasada la Policía de Tránsito registraba 28 muertes en lo que va del año, a consecuencia de accidentes.

La investigación, dice Cuarezma, debe contener un estudio criminológico sobre el comportamiento de los conductores, así como la creación de programas de estudios para estos y para los reguladores.

Puede interesarte

COMENTARIOS

  1. Ing. David Gaitán Fuentes
    Hace 14 años

    Desde hace tiempo estamos insistiendo que en cada accidente de tránsito se haga un peritaje porque cuántas personas que eran inocentes fueron declarados culpables, o aplicar sanciones que no estaban de acuerdo a la naturaleza del accidente.

  2. el nica California
    Hace 14 años

    De nada sirve que hagan o cambien las leyes si estan no aplican a todos los infractores si hay influencias de por medio. Otro problema es permitir que la familia de la victima y el victamario lleguen acuerdos para negociar el accidentado como que si este fuera un objeto.La unica forma de parar los Accidentes es poner semaforos, marcar los cruces peatonales en las intercepciones,educar al peaton que no se cruce en cualquier parte de las calles y carreteras e imponer fuertes multas a los infractor

  3. el nica California
    Hace 14 años

    Los Accidentes en Nicaragua nunca termiran mucho menos en Managua por el desorden en que la Ciudad se desarrollo o sea que ningun Gobierno se preocupo en la Urbanizacion de la Ciudad y permitieron que todo mundo se tomara tierras e hicieran casas sin control y ahora tienen este problema que se puede resolver si el Gobierno ordena la Ciudad sin importarle los duenos de las casas o lugares que desapreceran en el ordenamiento. Hacer una Propaganda de Educacion Vial atravez de la Radio y Periodico.

  4. Ricardo Baltodano
    Hace 14 años

    Es necesario mejorar la identificación de las causas directas y las causas indirectas de los accidentes, además crear programas que permitan recrear los accidentes de tránsito y acercarnos a la realidad.
    las infracciones de tránsito, no determinan las causas de los accidentes de forma clara y contundente.
    Es acertada la propuesta.

  5. POLICIA PERRERA
    Hace 14 años

    Aplicar la Ley 431 apegado a derecho y letra de la misma y su reglamento esa es la solucion,sin distingo de raza,color politico,religion casta social,casta de buseros y microbuseros,,esa es la solucion y punto, NO BUSCAR PATAS A LAS CULEBRAS.NI DARLES MAS VUELTAS AL ASUNTO.

  6. Franco Bejarano
    Hace 14 años

    Es el alcohol, Don Sergio, y el problema de que a cualquier persona le dan licencia de conducir sin pasar por ninguna prueba de manejo teorica y practica. Tambien falta de aplicacion de la ley a los infractores ya sea por «conectes» o por dinero. Y la «comercializacion» de la misma con los familiares de las victimas.

×

El contenido de LA PRENSA es el resultado de mucho esfuerzo. Te invitamos a compartirlo y así contribuís a mantener vivo el periodismo independiente en Nicaragua.

Comparte nuestro enlace:

Si aún no sos suscriptor, te invitamos a suscribirte aquí