EAAI intenta cubrir pérdidas

La Empresa Administradora de Aeropuertos Internacionales (EAAI), tiene problemas financieros que la obligan a aplicar urgentes medidas para enfrentarlos. Una de estas opciones es aumentar en siete dólares el impuesto por uso de las terminales de los aeropuertos del país, como el Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino.

Lucía Navas

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– El aumento en la tarifa del impuesto por derecho de uso de las terminales aéreas encarece más el paquete de viaje al país a los extranjeros. La Cámara Nacional de Turismo (Canatur) y el Consejo Superior de la Empresa Privada (Cosep) advierten que impactará negativamente en la atracción turística por restar competitividad con el resto de la región y daña el trabajo de promoción que hace la empresa privada y el Gobierno.

– Lucy Valenti, directiva de Canatur y José Adán Aguerri, presidente del Cosep, explicaron que en las conversaciones con el Gobierno no lograron revertir el aumento del impuesto ya que la EAAI tiene que cubrir recursos por las fuertes inversiones que ha hecho en la construcción de nuevos aeropuertos en el interior del país.

– Gerardo Argüello, gerente general de la Bolsa de Valores de Nicaragua (BVDN), explicó que la EAAI sigue operando en Bolsa al haber concluido la emisión de 42 millones de dólares.

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La Empresa Administradora de Aeropuertos Internacionales (EAAI), tiene problemas financieros que la obligan a aplicar urgentes medidas para enfrentarlos. Una de estas opciones es aumentar en siete dólares el impuesto por uso de las terminales de los aeropuertos del país, como el Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino.

Desde el primero de enero de 2013 se hizo efectivo el aumento del impuesto por derecho de uso de las terminales aéreas pasando de 32 a 39 dólares, confirmaron a LA PRENSA las cámaras empresariales y aerolíneas internacionales.

Aunque oficialmente la EAAI no hizo pública la medida sí la notificó a las aerolíneas para que a su vez lo incluyan en el valor del boleto que vende a los pasajeros nacionales y extranjeros a partir de enero.

PÉRDIDAS MILLONARIAS

Con el aumento en la tarifa la EAAI podría obtener 3.5 millones de dólares en ingresos adicionales en el año. Esto le ayudaría a oxigenar un poco sus finanzas que están deterioradas, según se desprende del Informe Mantenimiento de Calificación de Riesgo de la EAAI elaborado por la calificadora regional SCRiesgo.

El informe que corresponde a septiembre, la SCRiesgo mejoró levemente la calificación de la EAAI al ponerla “en perspectiva estable”, cuando en su reporte anterior la bajó a “perspectiva negativa”.

De acuerdo con SCRiesgo, para el mes de septiembre la estructura de la EAAI “se mantiene estable si se compara trimestralmente, después de mostrar crecimientos durante los primeros seis meses del 2012”. Pero no ha sido suficiente para detener el deterioro de las finanzas ya que “si se compara con la estructura presentada a septiembre de 2011”, especialmente del patrimonio de la empresa.

El reporte evidencia que “la empresa EAAI presenta una realidad financiera comprometida, presenta pérdidas relacionadas a su estructura financiera desde hace cinco años”.

El patrimonio de la EAAI “mantiene una tendencia decreciente” al significarle una “contracción” del 54 por ciento en el último año, al pasar de ser cerca de los 1,500 millones de dólares en septiembre de 2011 a 659.41 millones de dólares a septiembre pasado.

Economía EAAI perdidas financieras archivo

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COMENTARIOS

  1. el analista
    Hace 13 años

    Este miserable Gobierno es incompetente, no conocen EL VPN, La TIR, el costo de oportunidad, para aceptar o rechazar un proyecto…no saben nada de evaluación de proyectos…

  2. mario pena
    Hace 13 años

    este gobierno esta llevando todo a pique!!! todas las instituciones gobernamentales estan en la quiebra por solo son robar y robar, las ciudades y pueblos estyan sucios y polvorientos!!! este pais no ha avanzado nada en los 33 anos de estos orteguistas!!! vamos en bajado y a todo mamon….

  3. Eduardo P
    Hace 13 años

    y los robos de los q administran el aeropuerto no lo agregaron los megas salarios de estos delincuentes q no lo incluyen hay derroches tambien y dinero desviado a las arcas del capo del carmen,investigen bien , si siguen aumentando los impuestos el turismo se vendra abajo y no habra invercion en infraestructuras de hoteles,menos en lugares turisticos.Desde que llego ortega todo es robo no hay nada por que le tengamos que agradecerle.

  4. Michael Chamorro
    Hace 13 años

    Sin conocer cifras ni estructura de gastos de EAAI, hay cosas que saltan a la vista: construyeron un aeropuerto en Ometepe, que no tiene ningun sentido economico, y nunca funcionara; el de Greytown si, pero a largo plazo, asi que por ahora casi no hay infraestructura en la zona; Y lo mas, no hay ningun vuelo nuevo desde Delta hace 6 años y hay miles de metros cuadrados desocupados en el aeropuerto, lo que cuesta un «dineral» en mantenimiento. A pesar de eso nos dicen que el turismo va creciendo

  5. SER
    Hace 13 años

    Perdidas millonarias en que??? en nuevo proyecto o es un perdida operativa o nuevo segmento de mercado, si es problema de ingresos o aumentos de gastos…que diablos es??? ademas otra cosa…deberiamos de evaluar el trabajo que esta haciendo la BVDN autorizando emisiones de deuda a EAAI…

  6. Chris G.
    Hace 13 años

    El problema es que invirtieron mal el dinero, el peor desperdicio que hicieron fue invertir dinero en Punta Huete. Lo que hubieran hecho es invertir en ampliar la pista de rodaje y aterrizaje del aeropuerto de Managua, la cual es una prioridad. He notado que la rampa de vuelos internacionales necesita mas señalización. Las paredes estan sucias, parecen que no pueden comprar un galon de pintura blanca para pitarlas. Algunos puentes de abordaje quedaron sin instalar y lucen abandonados.

  7. Sherlock Holmes
    Hace 13 años

    Cada metida de pata de la administracion de la EEAI, la solucionan con aumentos tarifarios, que los paga el viajero. el derroche administrativo, la mala planificacion, los proyectos que se corren sin licitacion alguna, o licitaciones arregladas, la falta de objetivos claros y a largo plazo, para mejorar la atencion a los viajeros, que es donde debieran enfocarse, no existe, sin embargo es a estos los que les rempujan los aumentos a cambio obtienen un pesimo servicio desde que salen del avion.

  8. Orlando
    Hace 13 años

    Tienen que cubrir los gastos del exceso de personal incompetente, la solucin es recortar a ese personal.

  9. Teresa
    Hace 13 años

    EAAI, su director y Junta Directiva son responsables de los malos manejos del dinero de los contribuyentes y viajeros. Como es posible que estos sres se receten Lexus pedidas y este sucediendo esto en la administración pública.

  10. LB Montoya
    Hace 13 años

    ¿Y el crecimiento del turismo q tanto alardean no es suficiente para mantener el aeropuerto?. Anuncian q tantos miles de pasajeros llegaron más este año con respecto al anterior, entonces ¿donde todo está ese dinero?. Seamos serios, el gobierno central debe pedir cuentan claras a esa gente. Cuando se abusaba en otros gobierno no sandinistas ellos pegan gritos al cielo, que ahora hagan lo mismo porque según ellos, ser sandinista es simbolo de pureza y honradez. Ya no se aguanta la robadera.

  11. Jessica Barbosa
    Hace 13 años

    Más caro todavía!! ¿Y cómo es que cada día incrementa el turismo? Cada vez será más difícil viajar a nuestro país porque los boletos son elevados a Nicaragua desde cualquier destino de América Latina. Y que me dicen del visado $60 dolares desde el 2011? cuando estaba en 30, qué tipo de administración están teniendo?

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