Los autobuses accesibles destinados para beneficiar a los discapacitados deben ser reparados pues en una buena parte de ellos fue dañado el sistema hidráulico de la rampa por desconocimiento técnico de los choferes. LA PRENSA/ARCHIVO

Discapacitados sin buses

El presidente de la Unión Regional de Cooperativas de Transporte (Urecootraco), Alcides Ponce Navarro, reconoció que los buseros hasta ahora serán capacitados en la utilización de las rampas con sistema hidráulico de los buses accesibles.

Por: Elízabeth Romero

El presidente de la Unión Regional de Cooperativas de Transporte (Urecootraco), Alcides Ponce Navarro, reconoció que los buseros hasta ahora serán capacitados en la utilización de las rampas con sistema hidráulico de los buses accesibles.

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El pasado 14 de mayo junto con la procuradora especial de la Discapacidad, Rosa Salgado, varias instituciones realizaron un recorrido para valorar dónde y cómo deben estar ubicadas las rampas en las bahías de las paradas de buses del transporte colectivo que le permita el abordaje a los discapacitados, sobre todo en sillas de ruedas.

No obstante, con el primer autobús que les llevaron al sitio, quedó evidenciado que en algunos vehículos no funciona el sistema hidráulico para operar la rampa. Y por tanto, los discapacitados no pudieron abordarlo.

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“Ya tenemos un programa para ese trabajo, ya se está realizando a través de Adifin (Asociación de Discapacitados Físico Motores de Nicaragua)”, dijo Ponce, tras señalar que pretendían iniciarlo ayer, pero debido a otra actividad de Adifin fue prorrogada para la próxima semana. “Sí va haber una capacitación prácticamente especial como para los conductores que van andar en este tipo de servicio”, insistió Ponce, quien refirió que les enseñarán sobre el uso de la rampa.

El mes pasado los discapacitados empezaron a exigir los derechos de movilizarse en un bus. Los conductores alegaron que la misma población había dañado el sistema de estas rampas.

Ponce también reconoció que algunas de las rampas de los buses están malas no solo porque la población las dañó sino porque los conductores no sabían su uso.

“En algún momento pues la falta de conocimiento a lo mejor sí fueron algunas dañadas, pero sí, ya se está reparando ese daño que se hizo y vamos a cumplir con el pueblo”, sostuvo el presidente de Urecootraco. Ponce piensa que aún falta tiempo para que brinden el servicio a los discapacitados, pues primero deberán acondicionar varias rampas físicas en las bahías de las paradas de buses, donde va a caer la rampa para que no se deterioren los buses. “Ya se fue a hacer un trabajo con los ingenieros donde se van a poner las rampas físicas en las bahías, ya se está trabajando sobre eso. En la próxima semana trabajan con las 35 unidades”, sostuvo el presidente de Urecootraco.

Esto indica que los transportistas no contemplaron esta situación antes de prestar ese servicio para los discapacitados.

En un inicio, dijo Ponce, contemplan componer 12 rampas en el Distrito Tres, pero en toda Managua necesitan unas 80 rampas.

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COMENTARIOS

  1. Manuel Lopez O
    Hace 14 años

    Pero quienes fueron los estupidos que mandaron a los choferes a conducir los buses sin enseñarles como usarlas, eso es lo mas ignorante de parte de un patron quien quiera que fuera de mandar al empleado a hacer uso de algo sin enseñarles como usarlo, ahora la ignorancia les salio cara porque tienen que repararlas ademas de pagar el tiempo de entrenamiento de las rampas, si no me equivoco esa debio haber sido algun genio ortegasandinista de los que tienen titulos de rotondas.

  2. Donal Guien
    Hace 14 años

    Esta bien que tengan buses con las condiciones para personas con dificultades motoras, pero quisiera saber que paradas tienen las condiciones para que estas personas esperen el bus ahi? Para que esto funcione, todas las cuadras deberian tener una rampa para personas con dificultades motoras. La ciudad simplemente no esta diseñada con estas personas en mente, no es un problema solamente de los buses, sino de la ciudad entera.

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