Saúl Martínez
Un total de 180 vehículos de transporte de carga (graneleros y de contenedores) de diez cooperativas paralizaron la mañana de ayer sus labores en la salida de Puerto Corinto, el principal muelle del país, en demanda del incremento del 30 por ciento por sus servicios, congelados hace cinco años.
Hacia Granada el quintal de granos lo cancelan a 17. 50 córdobas, la demanda es que se eleve a 25 córdobas; a Masaya es de 13 córdobas y pretenden que aumente a 16 córdobas. Por traslado de contenedores, pasaría de 400 dólares a 520 dólares.
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Los transportistas se declararon en bancarrota para renovar la flota que traslada la carga a granel a distintos puntos del interior del país, además de los denominados volqueteros que lo hacen hacia bodegas locales desde el muelle portuario. El pago lo hacen las importadoras que están en el puerto.
“Estamos sufriendo con el deterioro de las llantas, la depreciación del motor, el cambio de aceite, el alza del combustible, esperamos que las pláticas lleguen a una buena satisfacción”, dijo el transportista independiente Danilo Antonio Lara Marenco.
Los transportistas solo estaban paralizados a orillas de la carretera frente a la intersección hacia Pasocaballos, permitían la circulación del transporte público, particulares y cisternas que trasladan combustible.
Los que protestaban dijeron que la presión subiría de tono en caso de que no se logren acuerdos con la Empresa Portuaria Nacional (EPN), empresas navieras, delegados municipales y de la Federación Nacional de Carga y Transporte.
SOLO PÉRDIDAS
El transportista Daniel Romero dijo que el conductor y ayudante no tienen un buen sueldo, además que las ocho llantas cuestan cada una 7,800 córdobas, por lo que el dinero que obtienen por su servicio ya no les ajusta.
Debido a este paro, ayer un buque con trigo estaba paralizado, así como la salida de azúcar hacia Venezuela. Se espera que hoy arribe un buque con trigo, producto que estaría varado si no se logran acuerdos.
Hacia Granada el quintal de granos lo cancelan a 17. 50 córdobas, la demanda es que se eleve a 25 córdobas; a Masaya es de 13 córdobas y pretenden que aumente a 16 córdobas. Por traslado de contenedores, pasaría de 400 dólares a 520 dólares.
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