Más de 200 mototaxistas de Ciudad Sandino realizaron ayer una protesta afuera de la comuna sandinense para exigir la destitución del director de Transporte Municipal y pedir el ordenamiento del transporte local. la prensa/m.largaespada

Crisis de transporte en Ciudad Sandino

Alrededor de 200 mototaxistas del municipio de Ciudad Sandino se plantaron ayer en las afueras de la alcaldía local, para exigir la destitución del director de Transporte Municipal, Carlos Ordeñana, por supuestas anomalías de concesiones a conductores de Mateare.

Massiell Largaespada

Alrededor de 200 mototaxistas del municipio de Ciudad Sandino se plantaron ayer en las afueras de la alcaldía local, para exigir la destitución del director de Transporte Municipal, Carlos Ordeñana, por supuestas anomalías de concesiones a conductores de Mateare.

Marcial Molina, representante del gremio de mototaxistas ante el Consejo Municipal de Transporte de la Alcaldía de Ciudad Sandino, señaló que desde hace dos años se han generado conflictos entre los conductores de los municipios de Mateare y Ciudad Sandino, debido a supuestos favoritismos en los permisos de operación por parte del director Ordeñana.

Exigen destitución

“Pedimos que se destituya al señor Ordeñana, porque en vez de buscar soluciones para el gremio se pone de acuerdo con la alcaldesa de Mateare y permite que los mototaxistas de ese municipio nos invadan nuestro territorio”, señaló Molina.

El territorio en conflicto inicia desde la terminal de la ruta 115, en la zona cinco de Ciudad Sandino, limítrofe con el municipio de Mateare donde opera un grupo de caponeras con una carpa blanca para diferenciarse con las sandinenses.

 No vamos a tolerar más que nos sigan invadiendo nuestro municipio y nos quiten el sustento de nuestras familias”. Marcial Molina,  representante de mototaxis de Ciudad Sandino.

Igual que en managua

El problema es que las caponeras de Mateare circulan por otros sectores que les corresponde a Ciudad Sandino y según el representante de los mototaxistas, Marcial Molina, recientemente fueron otorgadas por la municipalidad 17 concesiones a conductores de Mateare.

“No podemos estar trabajando así. Aquí hay un claro favoritismo en las concesiones, porque vemos que cualquier allegado al director fácilmente se consigue su permiso a diferencia de muchos de los que estamos aquí que nos ha costado recibir un permiso provisional para operar”, dijo uno de los mototaxistas que prefirió omitir su nombre.

Buscamos la versión del director de transporte de la comuna sandinense, pero en su oficina informaron que el funcionario se encuentra de vacaciones. Tampoco se encontraba el inspector a cargo, Marvin Méndez.

Transporte Popular

Hace más de seis años que las mototaxis se han convertido en los medios de transporte más utilizados por la población de Ciudad Sandino, para el traslado local en los más de 50 kilómetros cuadrados de extensión que comprende ese municipio.

 Regularmente los conductores de esos medios de transporte ofrecen carreras desde cinco córdobas a 25 como máximo, dependiendo de la distancia.

 Más del 50 por ciento del tráfico que circula en ese municipio del departamento de Managua corresponde a más de 300 triciclos, que son parte del transporte selectivo de la ciudad.

De acuerdo con estadísticas de Tránsito de la Policía Nacional, existen más de 900 mototaxis en el país, de las cuales casi 300 caponeras operan en Ciudad Sandino y sus comunidades.

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COMENTARIOS

  1. SANTEARE O MATINO
    Hace 15 años

    ¿Por qué no consideran combinar los dos municipios para autorizar los permisos de operación? Si las caponeras de los dos municipios pudieran operar en los dos territorios, todo el mundo tendría trabajo, podrían cubrir más territorio y tener más clientes. En el futuro, hasta podrían combinar los dos municipios en uno solo que se llamaría Santeare, o si prefieren Matino. Ambos nombres suenan mucho mejor que el odioso de Sandino.

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