Bajo la promesa de que el servicio mejorará y seguirá “barato”, 30 buses rusos nuevos empezaron a circular ayer en la capital.
Los primeros usuarios que están estrenando buses son los que viajan en la ruta 261 o minirruta 4, que de acuerdo a los datos de las cooperativas suman unos 30,000 usuarios.
- El pago de las unidades rusas se hará efectivo en Albacaruna.
300 dólares mensuales abonará cada uno de los transportistas que están recibiendo buses rusos subsidiados por el Gobierno.
10 años es el plazo en el que los transportistas pagarán.
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La ruta mencionada circula por el Barrio Santa Martha, San Judas, el Mercado Israel, Oriental, Roberto Huembes y el barrio Santa Rosa, confirmó el presidente de la Unión Regional de Cooperativas de Transporte Colectivo (Urecootraco), Danilo Sánchez, quien además indicó que las cooperativas afiliadas a esa entidad recibirán 112 buses de las 250 unidades rusas que llegaron a la capital.
Hasta ahora, a Managua han llegado 380 buses donados por Rusia, como parte de la renovación de la flota vehicular.
A finales de este año, se espera que otros 350 buses mexicanos también lleguen a la capital. Es decir, que a final de año habrán más de 700 buses nuevos, de una flota de 855 que circulan en Managua.
De lo que aún no hay acuerdos es sobre el transporte nocturno, porque es un tema aun en estudio, confirmó el Secretario general de la municipalidad, Fidel Moreno.
El negocio de las unidades donadas por Rusia se quedará “en familia” y será administrado por la paraestatal Albanisa, que a través de Albacaruna manejará el pago de 32,000 dólares por unidad. Mientras, Albatransporte se encargará del mantenimiento.
“Los buses viejos que van entrando son chatarras y de aquí (instalaciones de Albatransporte) ya no van a salir. Los que sí van a salir directo para que los use la población son los buses nuevos. Nosotros nos encargamos de la parte técnica de las unidades”, indicó Guillermo González, director ejecutivo de Albatransporte.
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