Transportistas de autobuses interurbanos amenazan con paralizar labores si el Gobierno no les otorga un subsidio para comprar en 60 córdobas el galón de diesel. LA PRENSA/ARCHIVO/G. FLORES

Interurbanos dan ultimátum

Representantes de Cooperativas de Transportistas Interurbanos de Nicaragua dieron hasta el viernes como plazo para que el Gobierno revise el precio del combustible que incide en los altos costos de operaciones. De lo contrario, amenazan con iniciar un paro de labores la próxima semana.

Representantes de Cooperativas de Transportistas Interurbanos de Nicaragua dieron hasta el viernes como plazo para que el Gobierno revise el precio del combustible que incide en los altos costos de operaciones. De lo contrario, amenazan con iniciar un paro de labores la próxima semana.

Los transportistas plantean que el Gobierno les mantenga un precio de 60 córdobas por el galón de diesel que es el derivado del petróleo que utilizan sus vehículos.

[doap_box title=»Costos actuales» box_color=»#336699″ class=»aside-box»]
  • El kilómetro de un autobús en movimiento cuesta 23 córdobas, según análisis efectuado por los transportistas. “Calculamos que el kilómetro recorrido cuesta 23 córdobas, con usuario o sin usuario”, explicó uno de los transportistas.
Por tanto, para enfrentar esos costos de operación sostienen que requieren de un aumento de tarifa de por los menos el 40 por ciento.

Según los transportistas, a los recorridos, cuya tarifa actual es de 20 córdobas, necesitan aplicarles el 40 por ciento, lo que indica que el costo sería de al rededor de 28 córdobas. En Juigalpa, Chontales, mientras tanto, 12 transportistas urbanos paralizaron sus unidades para demandar un incremento de la tarifa al Concejo Municipal. “Ya no tenemos capacidad económica”, se quejó el transportista Anastasio García

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Sostienen que ese es el precio que pagaban en el 2008 con la rebaja de ocho córdobas con 40 centavos que les autorizó el Gobierno en ese momento. Actualmente el precio es de 97 córdobas con 19 centavos el galón de diesel.

Los delegados de esas cooperativas se presentaron a la Comisión Permanente de Derechos Humanos (CPDH) para denunciar el ahogamiento económico que padecen como empresarios y sobre todo por temor a que de iniciar un paro de labores les retiren las concesiones como ya han sido amenazados.

“Hemos tenido comunicación de algunos funcionarios intermedios de alguna amenaza, de que no podemos irnos a un paro porque nos van a cancelar concesiones, porque nos van a quitar rutas”, denunció Manuel Silva, uno de los transportistas tras recordar la experiencia que tuvieron en 2008 cuando muchos de sus compañeros fueron detenidos “injustamente”. Mencionó el caso ocurrido en León donde a varios de ellos les dañaron sus unidades.

Silva hizo un llamado a los usuarios a que les acompañen en esta demanda pues a su criterio serán los más beneficiados.

El secretario ejecutivo de la CPDH, Marcos Carmona, anunció que enviará una carta al presidente Daniel Ortega para solicitar que ponga atención a este problema, “porque este es un problema social que atañe a toda la ciudadanía que se moviliza y utiliza el transporte a diario”.

Carmona insistió en que Ortega le haga caso al problema “porque puede salirse de las manos, porque aquí (con un paro) se encarecerían los productos básicos, la canasta básica, los perecederos y aquí los afectados seríamos todos los nicaragüenses”.

Carmona instó al Gobierno a que promueva el diálogo con ese sector para evitar que estos hagan efectiva la protesta.

Los transportistas aseguraron que poseen mil 500 unidades con las que prestan el servicio de transporte interurbano colectivo y sostienen que ya expusieron la situación que enfrentan a las autoridades del Ministerio del Transporte e Infraestructura (MTI), pero estas se declararon incompetentes, pues les alegaron que un subsidio u otra alternativa solo puede ser otorgada por el presidente de la República, Daniel Ortega.

NO PUEDEN INCREMENTAR TARIFAS

Los transportistas sostienen que se ven impedidos en incrementar tarifas para enfrentar los altos costos de operaciones, pues los principales usuarios de ese sector corresponden a los de menores ingresos en el país.

 

(Colaboración de Grethel Miranda)


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COMENTARIOS

  1. J Vermillion
    Hace 16 años

    Gracias, Daniel, por el infierno que esta hoy. La paz dijo en la ultima campana. Esa paz? Esa criminalidad? Gracias, Daniel, por la pobreza, por el disempleo, por la miseria. Gracias, Daniel.

  2. Camilo Velàsquez
    Hace 16 años

    Si los transportistas exigen subsidio, es necesario exigirles tambien buena atenciòn al usuario, medidas de seguridad, limpieza de las unidades, etc

  3. HECTOR
    Hace 16 años

    LOS DIRIGENTES DEL TRASNPORTE VIVEN MUY BIEN POR LOS BILLETES QUE LES DA DANIEL, Y POR ESO ESTAN CALLADOS, MIENTRAS NOSOTROS LOS TRABAJADORES DEL VOLANTE VIVIMOS JODIDOS CON LO QUE NOS QUEDA DESPUES DE UNA MADRE PENQUEADA DE TODO EL DIA PARA 100 O 200 PESOS…MISERABLES

  4. rene
    Hace 16 años

    Estos si que son cara dura…con el pésimo servicio que brindan, las incomodidades que hacen pasar a los pasajeros al aglomerar pasajeros de mas por solo el hecho de ganar mas, sumado a que uno vive en esas rutas con el cristo en la boca al ver las grandes malas maniobras y las altas velocidades que conducen, y quieren combustible regalado!!!!!…..no jodan, que se jodan no les den nada y si le suben al pasaje que les cancelen la concesión y Ya!!!!

  5. Walter
    Hace 16 años

    Asi como dan Ultimatum. Se les deberia de obligar a dar un buen Servicio, necesitan muchas relaciones humanas todos los Choferes de los buses que abordamos los pobres Nicaraguenses. Solo vasta ir a otro pais y darse cuenta que los conductores de aca abusan de los pasajeros. El servicio aqui es de lo mas pesimo. Por favor hagan negociacion pero tambien soliciten autoridades del gobierno algo a cambio. Sino estos delicuentes nunca van aprender.

  6. engel
    Hace 16 años

    bien, que hagan su paro en el transporte tal ves asi toma cartas en el asunto este gobierno por que todo esta caro si la galina sube de precio esto afecta a todos los productos de la canasta basica

  7. Ruth Arguello
    Hace 16 años

    ESTA BIEN LA PROPUESTA DE LOS SRES TRANSPORTISTAS, PERO CUANDO MEJORARAN EL SERVICIO AL USUARIO. EL USUARIO ES EL QUE SIEMPRE PAGA LOS ELOTES.

  8. Jorge Vidal Real
    Hace 16 años

    ja jajajaja hector bonito tu cuento bueno pero bos sabes el cuento
    — referente al subcidio es evidente que la empresa union mañosa gas nat. no puede segur operando por los costos de operacion para eso el gob. quien sabe de donde sacara 3 millones de dolares mensuales y los buses tienen la misma tarifa desde que el galon costaba 25 cordobas la verdad es que con el acuedo petrolero el que se veneficia es el orteguismo

  9. Willy
    Hace 16 años

    Debieran de naconalizar el trasnporte, en los años ochenta, setenta y demas, el transporte era del estado y era mejor; hoy por hoy que es privado, es una MMM….

  10. Sergio
    Hace 16 años

    Ultimatum de los usuarios:

    En el transporte La concha – Oriental, los pasajeros estamos hartos que le metan a un microbus hasta 12 personas de pié + lo normal del microbus. Eso es intolerarable, y si les reclamas se te ponen al brinco y te bajan. Ustedes se imaginan de ésto. Nosotros lo usuarios estamos conciente del alza de los precios del combustible, pero para éso tienen subsidio del gobierno. Otra ruta que pésima es la UCA – Jinotepe que pasa por la concha.

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