LA PAZ/AFP
El transporte público inició este lunes una huelga indefinida en las principales ciudades de Bolivia en rechazo a un alza de hasta 83% en los precios de los combustibles que generó críticas de la Central Obrera Boliviana, aliada del presidente Evo Morales.
- El presidente Evo Morales justificó este lunes la drástica medida por considerar que el subsidio estatal era “una sangría para la economía” nacional, según dijo en un acto público.
El subsidio estatal ascendía a 380 millones de dólares anuales al combustible, lo que derivó en un incremento de 83% en el precio de la gasolina y 73% en el diesel.
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“Rechazamos la medida asumida por el Gobierno y por eso nos declaramos en paro indefinido desde las cero horas de este lunes”, anunció Franklin Durán, secretario de la Confederación de Choferes, organización sindical que aglutina a unos 175,000 afiliados en todo el país.
En las calles de La Paz, semiparalizada por un paro de buses, todo el mundo cree que el alza en la gasolina trae inflación y por eso se juntaron el afán de la gente por comprar a precio viejo y el de los vendedores por guardar para cuando los precios suban.
El llamado al paro era acatado casi en su totalidad por los choferes de buses en La Paz, mientras varios taxistas sacaron sus vehículos a las calles cobrando tarifas excesivas con reajustes de hasta el 100%.
En la misma línea la Central Obrera Boliviana (COB) anunció para las próximas horas una reunión para determinar las acciones a seguir contra el decreto que elimina el subsidio estatal a los combustibles.
El gobierno “tiene que hacer una abrogación de ese maldito decreto criminal que va directo a matar de hambre a los que no tienen fuente de trabajo, a aquella gente pobre del campo que necesita de un trabajo”, declaró el principal dirigente de la COB, Pedro Montes.
El analista económico Gonzalo Chávez, director de Maestrías en la Universidad Católica, opinó que “el precio de la gasolina es referente para el transporte, y el transporte es referente para decenas de productos y ello generará mayores expectativas inflacionarias”.
Otro reconocido economista, Alberto Bonadona, opinó que “el problema ahora ya no es solamente la subida del precio del transporte, va a ser la subida del precio de alimentos y van a ser las presiones para un aumento salarial”.
Para Félix Patzi, ex aliado de Morales y ahora dirigente opositor, “no se puede creer que siendo un Gobierno legítimo, el más votado en la historia de este país, haga esto y actúe como los gobiernos neoliberales”.
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