La mitad de las calles de Managua son ocupadas como basureros y la otra mitad de las vías públicas en la capital están “robadas” por negocios privados, de acuerdo con el más reciente estudio de la Asociación de Personas con Discapacidad Física Motora (Adifim).
La investigación, que será presentada oficialmente hoy por la mañana, revela un pésimo uso de las calles en una ciudad que aún no permite la accesibilidad de las personas con discapacidad ni de otros grupos como el de la tercera edad.
- Desde el 2009, los diferentes sectores de personas con discapacidad iniciaron una campaña para que en Managua se construyan bahías de buses accesibles.
La bahía modelo sería una que quedó incompleta en el sector de la Procuraduría General de la República.
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Según los datos revelados, el 50 por ciento de las calles está inundado de basura, mientras al 57 por ciento de las vías se le da un uso privado con la instalación de frintaguerías, talleres y otros negocios que son establecidos en medio de los andenes y de las calles.
“Después de tres meses encontramos que sólo al siete por ciento de las calles de Managua se le da un uso adecuado, es decir que sólo este porcentaje cuenta con los espacios necesarios y su acceso no es obstaculizado ni por basura ni por negocios. Eso nos demuestra que hay una falta de compromiso en el uso de las vías y una falta de conciencia en que las vías son necesarias para todos y para todas”, indicó el arquitecto Sergio Romero, consultor de Adifim.
Los datos del estudio indican que noventa de las calles de la capital, de las casi nueve mil que oficialmente existen, estuvieron “bajo lupa” y salieron con pésimos resultados en su uso.
ESTUDIO PARA LA REFLEXIÓN
La situación debe ser un dato que llame a la reflexión, dijo por su parte José Antonio Gutiérrez, presidente de Adifim Managua.
“El estudio nos está dando una base de cómo está Managua en el aspecto social, arquitectónico y urbano, y a partir de eso, implementar las medidas que nos ayuden a mejorar el entorno para el beneficio de todos. Este estudio no es sólo un análisis de la accesibilidad para las personas con discapacidad, sino de la accesibilidad para todas las personas que transitan y viven en Managua”, dijo Gutiérrez.
De acuerdo con el representante de Adifim en Managua, la infraestructura de las calles de la capital también fue comparada con los parámetros que se establecen en la normativa para las construcciones a nivel nacional. Incluso, el estudio realizó una comparación con las normas que se promueven desde la convención de accesibilidad que fue establecida por la Organización de las Naciones Unidas.
Nicaragua también es firmante de la convención que aborda la temática de la accesibilidad. No obstante, las medidas en el terreno y la inversión en el tema aún son mínimas, de acuerdo con los sectores de discapacitados.
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