La Alcaldesa designada en Managua, Daysi Torres, admitió que la dirección del Instituto Regulador del Transporte Municipal de Managua (Irtramma) no puede aplicar multas que no han sido reglamentadas y aprobadas por el Concejo de Managua.
“El director del Irtramma (Francisco Alvarado) no puede ir y aplicar multas. Vamos a revisar eso”, dijo Torres, para luego darle la razón al concejal opositor Leonel Teller, quien con golpes en la mesa, durante la última sesión municipal del Concejo, indicó que el ente regulador municipal está legislando sin consultar al Concejo de la capital.
De acuerdo con la denuncia del concejal del Partido Liberal Constitucionalista (PLC), el Irtramma tiene una lista de al menos 120 causales de multas que no están contempladas ni siquiera en la Ley de Transporte Terrestre y que refieren a aspectos de estética, como sanciones económicas a taxistas que usen camisetas, chinelas o shorts, que no lleven encendida la luz de la torre del taxis, entre otros motivos.
CONCEJO MANOSEADO
“La situación es grave para los taxistas. Imagínense que a veces les aplican tres multas de 300 córdobas al día. Este señor (el director del Irtramma) está legislando, manoseando a este Concejo porque no puede aplicar ninguna multa si este Concejo no lo autoriza y aquí no hemos autorizado nada de eso”, dijo Teller.
El jefe de la bancada liberal, Róger Mayorga, también solicitó un informe detallado sobre el trabajo del Irtramma que desde el año pasado no entrega ningún informe a la municipalidad.
“No sabemos qué está pasando en el Irtramma y por qué no se cumple la normativa municipal que la creó, en donde se manda a que en la junta directiva del Irtramma se incluya a representantes de los transportistas, para que también participen en la regulación al sector. Pero, ya recibimos las denuncias de que los transportistas, principalmente los taxistas, no tienen ninguna representación y nadie les informa”, dijo Mayorga.
Francisco Alvarado, director del Irtramma, defendió hace varias semanas que las multas se aplicaban bajo “un pacto de caballeros” con los taxistas, en el entendido de que todos los sectores están de acuerdo.
Pero la semana pasada, diferentes bandos de los transportistas del sector selectivo y hasta de los llamados ciclotaxis protestaron contra la política regulatoria del Irtramma y exigían de paso una moratoria de cinco años en la concesión de placas para este tipo de servicio.
En Managua, se estima que hay una sobreoferta de más de once mil taxis que circulan en las calles. Sin embargo, se desconoce la cifra exacta, porque el Irtramma las mantiene bajo secreto.
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