Las empresas constructoras tendrán una nueva opción para reparar las vías solicitadas por el Fomav. LA PRENSA/ARCHIVO G. MIRANDA

País podrá reciclar el asfalto

El Fondo de Mantenimiento Vial (Fomav) presentará mañana viernes una máquina de alta tecnología para la reparación de carreteras, capaz de reciclar el asfalto dañado en la vía de donde es removido, sin necesidad de transportarlo a una fábrica central.

El Fondo de Mantenimiento Vial (Fomav) presentará mañana viernes una máquina de alta tecnología para la reparación de carreteras, capaz de reciclar el asfalto dañado en la vía de donde es removido, sin necesidad de transportarlo a una fábrica central.

Se trata de un camión valorado en 800 mil euros (1.05 millones de dólares aproximadamente) que recicla el asfalto inservible y que es capaz de avanzar al ritmo de un kilómetro por día, aseguró Omar Jiménez, gerente general de Constructora Meco S.A., la única que cuenta con esta tecnología en Nicaragua.

La máquina básicamente derrite los pedazos de asfalto a una temperatura de 180 grados centígrados, para que se expanda y pueda ser mezclado a presión con piedrín y arena, resultando en un “nuevo” asfalto, listo para ser utilizado.

Aunque la tecnología no es nueva a nivel mundial, sí se tratará de lo más actualizado que existirá en el país para este tipo de trabajo, aseguró Karen Molina, presidenta ejecutiva del Fomav.

El objetivo del Fondo —según Molina— es introducir al país las tecnologías más apropiadas de mantenimiento vial.

El Fomav por sí mismo no puede adquirir maquinaria, pero trata de promover la adquisición de nuevas tecnologías entre la empresa privada, según la funcionaria.

Por esta razón se coordinó con Meco, para que Gustavo Matallana, experto en tecnología aplicada a las carreteras, explicara las ventajas de contar con una máquina de “reciclaje” de asfalto.

EL AHORRO

Quizá la ventaja más visible de esta tecnología llamada “asfalto espumado”, se observa en términos económicos.

Según Molina, una máquina de éstas puede ahorrar entre el 40 por ciento y el 50 por ciento de costos por kilómetro, si se toma en cuenta que reparar un kilómetro cuesta 250 mil dólares, de acuerdo con el dato proporcionado por la funcionaria.

El ahorro sería de pco más de 100 mil dólares, con lo que se podrían comprar tres ambulancias, para citar un ejemplo.

“Hay ahorro porque en la tecnología tradicional se desperdicia el material y ocasiona un daño ambiental. Con esta tecnología, el material se reutiliza”, dijo Jiménez.

El asfalto viejo regularmente se desecha.

Nacionales Asfalto FOMAV reciclar archivo

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