Desde hace un mes la terminal pesquera Shin Komatsu, en San Juan del Sur, está procesando mariscos, dando por concluida la etapa de subutilización en que estuvo postrada desde el 2007, año de su inauguración.
La terminal fue entregada oficialmente al Gobierno del presidente Daniel Ortega el 11 de septiembre de ese año y tuvo un costo de 12 millones de dólares. Es una de las donaciones más grandes que ha hecho Japón en Centroamérica.
Durante largo tiempo la terminal sólo ofreció el servicio de venta de hielo y agua a precio preferencial, a pesar de que su capacidad incluye servicio de muellaje, almacenaje y dispone de infraestructura para el procesamiento y comercio de mariscos, entre otros servicios.
En julio del año pasado LA PRENSA reveló que la mala administración que le estaba dando el Instituto Nicaragüense de la Pesca y Acuicultura (Inpesca) a la terminal pesquera pudo provocar que Japón recortara o retirara definitivamente la cooperación a Nicaragua, pues causaba malestar que una donación tan costosa estuviera en ese estado.
Incluso, los pescadores artesanales de la zona formaron la Unión Municipal de Organizaciones Representantes de la Pesca Artesanal de San Juan del Sur, para demandar en conjunto la reactivación de la terminal donada por Japón.
PROCESANDO MARISCOS
La directora administrativa de la terminal, Onedia Véliz, informó que ya se está aprovechando la capacidad de la terminal en un 70 por ciento.
Sin embargo, en agosto del año pasado el vicepresidente ejecutivo de Inpesca, Danilo Rosales, dijo que antes que terminara el año 2009 Shin Komatsu funcionaría “al ciento por ciento”.
“Nosotros ya estamos procesando pescado, sardinas, abrimos un comisariato dentro de la terminal y también estamos vendiéndole carnada a los pescadores, además del resto de servicios”, expresó la directora administrativa a LA PRENSA.
Agregó que “quizás” en julio próximo esté lista la instalación de las bombas de combustible, una promesa que hicieron desde el año pasado.
En estos días, informó Véliz, están procesando sardinas, las están desviscerando, cortándoles la cabeza y cola, y retirándole las escamas, para que empresarios costarricenses le den valor agregado y la comercialicen.
Este proceso está empleando de forma temporal a una decena de personas, aseguró.
AHORA SÍ ES RENTABLE
La responsable de la terminal agregó que ésta se ha vuelto tan rentable recientemente, que en los últimos dos meses han dejado de ser “subsidiados” por el Presupuesto General de la República.
“Y la terminal se ha mantenido y más bien hemos venido ampliando el abanico de oportunidades o tratando de buscar mayores actividades que le den mayores ingresos”, sostuvo.
En otras ocasiones, las autoridades de Inpesca manifestaron que la terminal más bien era carga para esa institución, por lo que debían tomar dinero del Fondo de Desarrollo Pesquero para pagar los gastos básicos de la misma.
“No es autosostenible, genera gastos que Inpesca los está asumiendo”, dijo a LA PRENSA el 21 de julio del año pasado, el vicepresidente de Inpesca.
Entre los planes para continuar ampliando Shin Komatsu —afirmó Véliz— está distribuir en Managua el producto que ahí se procesa.
Estos avances en la terminal no han sido dados a conocer a los japoneses —dijo— debido a que llevan poco tiempo en ello.
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