La carretera Jinotega-Matagalpa, actualmente en construcción, está quedando más ancha y con mejor tratamiento asfáltico que la de Jinotega-El Guayacán. LA PRENSA/F. RIVERA

Avanza la carretera Jinotega-Matagalpa

La construcción de 33 kilómetros de la carretera Jinotega-Matagalpa, ha avanzado en un 30 por ciento hasta el día de hoy, sin embargo, el ministro de Transporte e Infraestructura (MTI), Pablo Fernando Martínez, prometió que en mayo de este año estará concluida.

CORRESPONSAL/JINOTEGA

La construcción de 33 kilómetros de la carretera Jinotega-Matagalpa, ha avanzado en un 30 por ciento hasta el día de hoy, sin embargo, el ministro de Transporte e Infraestructura (MTI), Pablo Fernando Martínez, prometió que en mayo de este año estará concluida.

Martínez resaltó que este departamento ha sido el sostén de la economía nacional desde hace muchos años.

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  • El titular del MTI, Fernando Martínez, dijo que de Pantasma a Jinotega, unos 65 kilómetros, “dijo que “estamos gestionando los recursos con el Banco Mundial, de 25 millones de dólares, para ejecutar esta obra, sino asfaltada o adoquinada, gestiones que también hacemos con el BID, Banco Centroamericano de Integración Económica, DANIDA, Japón y Fondos Nórdicos; los últimos tres cooperantes, la solicitud de un mil doscientos kilómetros para pavimentar caminos en todo el país, con una ejecución anual de 400 kilómetros”.
”Hacemos las suficientes gestiones para ejecutar estas obras y que nos la aprueben”, sostuvo Martínez, quien dijo que están negociando con la banca, préstamos para instalar las básculas en la carretera, Jinotega-El Guayacán, para evitar que el transporte pesado deteriore la vía.

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El tiempo para entregar la obra, según la firma del contrato con la empresa Meco, que ejecuta los trabajos en la carretera antes citada, es septiembre del 2010, no obstante, el ministro Martínez sostuvo: “vamos rápido y antes que comience a llover fuerte, queremos tener lista la carpeta asfáltica, para que después de ese tiempo, solo queden pendientes de ejecutar obras menores”.

FUE DESTRUIDA POR EL HURACÁN MITCH

Dijo que la vía, con más de 70 años de existencia, fue destruida en un 95 por ciento en 1998 por el huracán Mitch y rehabilitada hace tres años por el actual Gobierno. Luego el presidente de México, Felipe Calderón, concedió al Gobierno de Nicaragua, un préstamo de 20 millones de dólares, a 40 años de plazo, con 5 años de gracia y al 2 por ciento de interés anual, explicó Martínez, asegurando que “los restantes 3 millones de dólares, son contrapartida del Gobierno”.

Es la carretera con el mejor clima de altura respecto al nivel del mar, con elevaciones de hasta 1,500 y 1,800 metros sobre el nivel del mar, lo que se traduce en temperaturas de 18 grados o menos y en tiempos fríos, baja hasta 8 grados centígrados. Jinotega tiene una exuberante vegetación de nebliselva y biodiversidad, lo que hacen del sitio un lugar, ecoturístico.

CARRETERA ESTÁ MÁS ANCHA

El viceministro del MTI, Fernando Valle, por su parte, señaló que la carretera ahora “está quedando más ancha, pues en vez de los 6 metros que antes tenía, ahora tiene 7 metros, con mejor carpeta asfáltica, de 8.10 centímetros, que la de El Guayacán-Jinotega y con hombros de 50 centímetros sobre ancho en las curvas”.

“Esto hará menos peligrosa la vía para mejor desplazamiento de los transportistas”, sostuvo Valle, quien reveló que “ninguna de las más de trescientas curvas que tiene la carretera, Jinotega-Matagalpa, será borrada, porque se está respetando el ecosistema de la zona y lo que ya se hizo, son sistemas de drenaje, para que las aguas que bajan de los cerros, no se tiren sobre la vía, para que tenga una vida útil más prolongada”.

Sobre el desastroso estado de la entrada sur de Jinotega y la salida norte, donde en trechos de dos kilómetros hay abundantes zanjas, hoyos y charcos, el ministro Martínez manifestó que “coordinaremos esfuerzos con la alcaldía de Jinotega, para reparar cuanto antes, los referidos tramos”.

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COMENTARIOS

  1. Alex
    Hace 17 años

    El problema con las carreteras en Nicaragua son de dos tipos:
    1) Nunca reparan y los goviernos esperan hasta que la carretera esta totalmente destruida para reconstruirla. No creen que seria infinitamente mejor simplemente repararla?
    2) No pintan las senales de division y por la noche es imposible manejar manejar prudentemente, por eso hay tantos accidentes.
    No creen que preveer es mucho mejor que lamentar? Un poco de pintura puede hacer la diferencia.

  2. ALEX
    Hace 17 años

    Con 20 millones de dólares, hubieran hecho una carretera de 4 vias, (2 de ida y 2 de vuelta) y más segura que esa. Tiene 70 años, lo único que hicierón fué ampliarle los lados y seguro que le pusierón el asfalto encima, para que se véa «bonita». Gastarón lo más, 10 millones y los otros 10? Muy bien, gracias. Ninguna de las 300 curvas fué «borrada» ni marcada, para que se maten más rápido y si vienen borrachos mejor. Mientras yo deposito 10 millones en mi banco en Panamá

  3. MATAGALPA CON HUEVOS
    Hace 17 años

    DANIEL QUE TE VAS, TE VAS.

  4. Ramon
    Hace 17 años

    Esta es otra Megatomica obra del gobierno Sandinista de Daniel Ortega!! Se que a los Arnoldistias = Eduardistas les duele que Nicaragua vaya progresando cada dia mas!! Esta carretera estaba destruida desde antes del huracan Mitch, era de Arnoldo Aleman, pasaron mas de una decada para hacerla nueva y solo Daniel pudo hacer realidad esta carretera!!!

  5. Moncho
    Hace 17 años

    Por fin ya se va a poder viajar hacia Jinotega tranquilo. Esta es otra Megatomica obra del gobierno Sandinista de Daniel Ortega!! Se que a los Arnoldistias = Eduardistas les duele que Nicaragua vaya progresando cada dia mas!! Esta carretera estaba destruida desde antes del huracan Mitch, era de Arnoldo Aleman, pasaron mas de una decada para hacerla nueva y solo Daniel pudo hacer realidad esta carretera!!!

  6. Excompañero de La Salle
    Hace 17 años

    Hombre y es que este Valle o cree que los demás somos babosos o llegó tarde al reparto de inteligencia: Respetaron las más de trescientas curvas de la carretera por el ecoturismo. No sabía yo que eran las infinitas y peligrosas curvas lo que hacía ecoturística la carretera, yo equivocadamente creía que era el clima, la altura y el paisaje. Gracias mano, por aclararme. Una última pregunta ¿Qué va a pasar con el resto del dinero que no usen? porque las obras no valen eso.

  7. Williams
    Hace 17 años

    Para Alex y Matagalpa con H: no se les haya el hoyo, así no se puede avanzar, siempre están criticando lo malo y también lo bueno. si no pueden hacer nada, dejen que los otros al menos lo intenten.

  8. akrux64
    Hace 17 años

    Este es un país de destructores, por muy bonita que quede una carretera cualquier administración que la construya al poco tiempo no sirve por falta de mantenimiento vial. La carretera norte había quedado muy bien señalada y al poco tiempo todos los Ojos de Gato que señalaban las vías, puentes, rótulos y barreras de contención se los fueron robando la misma gente hasta dejarla pelada. Tan bonita que se miraba al viajar de noche que parecía carretera gringa. Parte del pueblo tambien de

  9. massiel rojas
    Hace 17 años

    son chanchos para trabajar y con mega salarios y grandes robos, combustibles visneados y coimas trabajan, por eso no se van de ahi se pagan las queri secretarias tambien de ahi solo asi logran subir y ganar bien

  10. EL JUSTICIERO..
    Hace 17 años

    NUNCA SE LES HAYA EL HOYO A TANTO Y TANTO MARICA..SOLO VIVEN CRITICANDO COSA QUE SUS GOBIERNOS NO HICIERON…DESDE QUE DANIEL ES JEFE…JINOTEGA VA CAMBIANDO, ANTES PARECIA EL PUEBLO DE MACONDO EN DONDE TODO ERA IGUAL..AHORA SE VEN LOS CAMBIOS QUE NOS DA GUSTO LLEGAR…EL PUEBLO ESTA CRECIENDO EN CALLES Y CONSTRUCCIONES Y AHORA CON ESA CARRETERA, DIGO LA DEL GUAYACAN..QUE GUSTO QUE DA VIAJAR AL PUEBLO QUE FUE MACONDO Y AHORA ES LINDA CIUDAD..CON FRIITO Y CON NEBLINA Y TANTO LINDO LUGAR.

  11. a Williams
    Hace 17 años

    Si verdad, como el pais es el 2ndo mas pobre de America Latina, pues que se conforme con migajas, de todos modos ya tienen acostumbrada a Nicaragua a la corrupcion.

  12. Jelson Pineda
    Hace 17 años

    en hora buena… una zona tan linda como es la region que ocupan estos dos departamentos es merecido que esten comunicados por una buena carretera… ademas porque la via que los une ofrece una vista panorámica de los ecosistemas propios de la zona, la mejor region ecoturistica del país.

  13. mario
    Hace 17 años

    estoy deacuerdo con el justiciero son como la gata angora ya saben el dicho, la verdad que esa carretera no servia para nada y de robar hablamos les recuerdo lo que paso con la famosa rotonda de metro centro en tiempos de Aleman , si no les recuerdo el asfalto duro un poco mas de un mes luego habian unos grandes huecos. ademas quien es ese señor montealegre donde estaba cuando somoza mato a miles en nic , ¿POR QUE NO TENIA BOQUITA ENTONCES?, no tiene huevos.

  14. a mario, a justiciero
    Hace 17 años

    a mario, Montealegre en 1979 tenia 24 años, antes de eso estaba estudiando en la Universidad, en Brown (la Universidad #16 de las mejores de Estados Unidos)

    a justiciero, ¿cual es tu verdadero nombre? solo curiosidad, con eso que escribes que cualquiera que haga comentarios opuestos a los del gobierno o a tu manera de razonar es marica.

  15. nica
    Hace 17 años

    En este link podran ver todas las mejorias/construcciones de carreteras que La Cuenta Reto del Milenio financiada por E.E.U.U. ha hecho

    http://www.cuentadelmilenio.org.ni/avance.html

  16. Eduardo Mayorga
    Hace 17 años

    Estuve en NIC este diciembre y tuve que tomar esa carretera vieja era una cochinada no llegaba a callejon hasta me daba miedo que manejar por alli huff que bueno que la hagan de nuevo y ponerle 2 carriles a cada lado piensen en el futuro NIC esta creciendo en todo y vamos a ncesitar carreteras de 4 carriles felicidades al gobierno sea blanco negro o rojo que importa lo importante es el bienestar de la gente y el progreso del pais ya era hora los gibienos pasados no hacian carretaras ROBABAN ASC

  17. María Alejandra Tijerino B.
    Hace 17 años

    Alejandra Tijerino dice:
    Es loable el interés de los funcionarios del MTI para llevar a cabo todas estas obras. Ojalá que los cooperantes, respondan a las necesidades del país en este tema.

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