El Ministro de Transporte e Infraestructura (MTI), Fernando Martínez, admitió que los principales proyectos viales del país para este año seguirán siendo financiados por la comunidad internacional, mayormente vía préstamos, como ocurrió en el 2009.
Para este año los cooperantes, que han sido criticados por la administración del presidente Daniel Ortega, desembolsarán en calidad de préstamos más de 1,400 millones de córdobas, así como más de 200 millones en concepto de donaciones.
La ejecución presupuestaria del MTI el año pasado superó los dos mil millones de córdobas, para un 97 por ciento de cumplimiento, según un informe presentado por la entidad a la Comisión de Infraestructura y Servicios Públicos de la Asamblea Nacional.
- Eliseo Núñez Hernández, presidente de la Comisión de Infraestructura y Servicios Públicos de la Asamblea Nacional, dijo que en general ven positivo el trabajo que viene haciendo el MTI en los proyectos de inversión en infraestructura.
Precisó que, particularmente, las autoridades del MTI deben establecer más vigilancia en los puestos de control de carga.
En el 2009 se recaudaron más de 9 millones de córdobas que se debieron invertir en la instalación de más básculas. No lo vemos por ningún lado y creemos que es urgente que este monto se ejecute en la instalación de más básculas, especificó.
No fue posible obtener ayer una valoración de la representación del BID, uno de los principales cooperantes, sobre la ejecución de los fondos por parte del MTI.
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Martínez sostuvo que se cumplió mayoritariamente con las metas físicas y económicas presupuestadas el año pasado, donde el soporte económico para la ejecución de obras de infraestructura vial fue “ampliamente financiado” por la cooperación internacional, mediante préstamos concesionales (a plazos de más de 30 años e intereses menores al dos por ciento) que otorgó la banca internacional, más donaciones de algunos países.
Estos préstamos y donaciones combinados superaron los 69.69 millones de dólares, 1,455.6 millones de córdobas, aproximadamente.
Martínez explicó que en total se atendieron más de 1,170 kilómetros de la red vial, compuesta por caminos productivos, carreteras pavimentadas y adoquinadas.
Del total unos 113 kilómetros fueron proyectos nuevos de adoquinado, mejoramiento y rehabilitación de 12.77 kilómetros de carreteras pavimentadas y 186 kilómetros de caminos de grava.
Añadió que también se atendió con mantenimiento correctivo más de 108 kilómetros de carreteras y 754.58 kilómetros de caminos de zonas productivas, entre otros proyectos.
“El mayor soporte en la inversión los tuvieron proyectos como la carretera Acoyapa-San Carlos, que avanza de forma rápida en cuatro tramos. Se rehabilitó la carretera de Matagalpa-Jinotega (en su última etapa) y se inició la construcción de San Ramón-Muy Muy. Atendimos la red relevante de caminos productivos, que incluye zonas como El Almendro, San Miguelito, Morrito, La Libertad y Llanos de Colón”, especificó.
PLANES PARA 2010
Martínez destacó que para este año se espera ejecutar una partida similar a la del año pasado, es decir de poco más de dos mil 200 millones de córdobas en total, de los cuales el 70 por ciento son recursos financiados a través de préstamos y donaciones de los cooperantes.
Explicó que, a pesar que se cuenta con una cantidad considerable de préstamos, el país no corre riesgos con deudas impagables porque son créditos concesionales.
“Este año vamos a trabajar (los tramos) Malpaisillo-San Isidro, la carretera a Cosigüina, El Viejo-Tonalá-Puerto Morazán”, sostuvo Martínez.
Además se seguirá ejecutando la carretera Acoyapa-San Carlos.
“Al igual que el año pasado, daremos prioridad en el adoquinado y mantenimiento de caminos productivos en más de 20 pueblos (municipios). Recordemos que es importante contar con una red de caminos en buen estado para sacar las producción lechera, agrícola, cafetalera y ganadera, rubros que mueven nuestra economía”, reiteró.
FONDOS VENEZOLANOS
El funcionario dijo que 35 millones de dólares aportados por la cooperación venezolana serán utilizados en la construcción de proyectos de carretera, como El Sauce-Achuapa, Cinco Pinos-San Francisco del Norte, San Francisco-San Pedro del Norte e Izapa-empalme Puerto Sandino, que serán ejecutados este año.
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