- Empresarios piden fortalecer puertos en el Caribe
Luis Núñez Salmeró[email protected]
Mañana el sector privado se sentará con el Gobierno para analizar la situación de la infraestructura de puertos del país con vistas a la exportación de productos.
Jorge Brenes, gerente general de la Asociación de Exportadores de Nicaragua (APEN), aseguró que el país tiene dos problemas que enfrentar. Un primero tiene que ver con el volumen de las exportaciones y el segundo con la infraestructura de portuaria para sacar la producción exportable.
Lo más importante es que la tendencia a utilizar puertos extranjeros de parte de nacionales ha aumentado, afirmó Brenes.
Dijo que el año 2000 el 60 por ciento de las exportaciones salía por los puertos Cortés en Honduras y Limón en Costa Rica. Sin embargo, con el aumento de las ventas nacionales la tendencia aumentó a 78 por ciento en el 2003 y 73 por ciento en el 2004.
Esto ha representado que el país deja en esos puertos alrededor de 80 millones de dólares anuales por los servicios en el exterior y que de contar con buena infraestructura en el Atlántico podrían quedar en el país.
COSTA ESTE DE EE.UU.
El principal mercado para los productos nicaragüenses es la costa este de Estados Unidos, es decir desde Nueva York hasta Miami y toda la costa del golfo, explicó Alejandro Llanes, vicepresidente de APEN.
Esto pone de relieve la necesidad de contar con puertos en el Atlántico para tener acceso a estos mercados y a los del Caribe.
Por otro lado el Gobierno anunció que para finales de septiembre podría estar listo el muelle multimodal del puerto El Rama, en el Atlántico Sur. No obstante los empresarios lo consideran insuficiente ya que hay que mejorar las condiciones de dragado para permitir barcos de mayor calado, señala Llanes.
Según el Gobierno, el volumen de carga que podría estar generando este puerto es de tres mil pero los productores consideran que con una mayor capacidad esto podría ser cuatro veces más.
Esto permitirá un ahorro de mil dólares por contenedor y la facilidad para movilizar el producto conservando su calidad, sostiene. En este foro se elaborarán propuestas al Gobierno.
SALIDA AL CARIBE
Enfrentar el Tratado de Libre Comercio de Centroamérica con Estados Unidos (DR-Cafta) pasa por crear condiciones para facilitar la salida de los productos una vez que la oferta exportable aumente. Esto implica rehabilitar los puertos en el Mar Caribe, aseguran empresarios.
