Johnny Cajina Guillén
La Alcaldía de Managua inauguró oficialmente la ampliación del último tramo de la Pista Larreynaga, que enlaza los mercados Mayoreo y Oriental de la capital, obra que tuvo un costo de 30.1 millones de córdobas.
La obra, que contribuirá al descongestionamiento vehicular de la ciudad capital, beneficia directamente a los pobladores de diversos barrios del Distrito Seis y su financiamiento estuvo a cargo de manera conjunta por el Gobierno de la República y la municipalidad.
En total fueron construidas dos vías de rodamiento de 41,600 metros cuadrados, equivalentes a dos kilómetros lineales de una pista de cuatro carriles, más sus obras complementarias de cunetas y bordillos.
Asimismo, se edificaron tres puentes de concreto reforzado de 18 metros de longitud y 14 de ancho, así como la instalación de tres mil metros de tubería de drenaje pluvial y cincuenta tragantes.
ANUNCIAN ASFALTO
Antes de cortar la cinta inaugural, el alcalde capitalino, Herty Lewites anunció la pavimentación de los barrios Laureles Norte, Villa Fraternidad, Miguel Gutiérrez, 9 de Julio, entre otros, a partir de enero del año próximo.
Lewites aseguró que el dinero para dichas obras quedaba listo para ser utilizado por su sucesor, Dionisio Marenco. “Se trata de llevar el progreso a los barrios más jodidos de la capital”, expresó el alcalde saliente.
Según cálculos de la municipalidad, alrededor de 15 mil vehículos circulan diariamente por la Pista Larreynaga, que inicia en el barrio Buenos Aires, en el corazón del populoso Mercado Oriental y culmina en la intersección del Mercado Mayoreo.
La pista atraviesa puntos neurálgicos de Managua como los semáforos de la Colonia Tenderí, el By Pass, las rotondas de Bello Horizonte y La Virgen, así como la intersección de la Villa Miguel Gutiérrez.
