Moisés Martínez
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Hispánica negocia contratación de empresas
Moisés Martínez
El primer indicio de lo que parece ser la intensificación de los trabajos en el proyecto de ampliación del tramo de carretera Ticuantepe-Granada es el anuncio de las negociaciones entre la empresa española Hispánica y cuatro empresas constructoras, para que asuman la ejecución del proyecto.
Pese a ser una empresa de alto nivel en España, la filial de Hispánica en Nicaragua prácticamente no cuenta con maquinaria propia, por lo que tiene que subcontratar empresas de construcción para que realicen los trabajos en la carretera.
Como se ha informado, uno de los problemas que ha enfrentado Hispánica es que ofreció precios muy bajos a las constructoras locales.
Ninguna empresa de capacidad quiso “amarrarse” con los españoles para ejecutar el proyecto, provocando que éste se encuentre retrasado en casi un 80 por ciento.
Sin embargo, el titular del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), Pedro Solórzano, reveló recientemente que Hispánica subcontrató a dos empresas para que se incorporen a los trabajos en la carretera.
Fuentes del MTI revelaron a LA PRENSA que en realidad son cuatro empresas con las que está negociando Hispánica, y que se espera que esta semana se finiquiten dichas pláticas.
De acuerdo a la fuente, Hispánica está negociando con dos empresas nacionales, además de una salvadoreña y una colombiana.
HISPÁNICA MINIMIZA RETRASOS
Una semana después de que LA PRENSA iniciara las denuncias sobre los problemas e irregularidades en el proyecto, los directivos de Hispánica expresaron que ya no brindarían declaraciones a los periodistas.
Sin embargo, luego de meses de silencio, Eduardo Cejuela, superintendente de obras de Hispánica, dio una entrevista a la revista especializada Arquitectura & Construcción, en la que reconoció el retraso que tiene en la ejecución del proyecto, pero minimizó los cuestionamientos.
Según Cejuela, la razón es la obstrucción provocada por los postes de servicio público a lo largo de la vía y problemas en el pago de las indemnizaciones a los afectados.
Incluso, mencionó en la entrevista que si estos problemas no los resuelve el MTI entonces esta institución no puede aplicarles las multas por retraso establecidas en el contrato, ya que el retraso se debería a razones fuera del control de Hispánica.
“Incluso, eventualmente podría solicitar una indemnización”, declaró Cejuela a Arquitectura & Construcción.
