Catedral

César Anzoátegui Ahora que está cobrando vida la idea de la reconstrucción de la vieja Catedral de Managua, de los archivos de don Ángel Arróliga (q.e.p.d.) tomo los siguientes datos históricos desconocidos para la mayor parte de los capitalinos y que considero son muy interesantes. Cuando se inició la construcción de la Catedral llegaron a […]

César Anzoátegui

Ahora que está cobrando vida la idea de la reconstrucción de la vieja Catedral de Managua, de los archivos de don Ángel Arróliga (q.e.p.d.) tomo los siguientes datos históricos desconocidos para la mayor parte de los capitalinos y que considero son muy interesantes.

Cuando se inició la construcción de la Catedral llegaron a Managua ingenieros enviados por la compañía Les Atellier Metalurgiques Fund., portando los planos. Fue por el Puerto de Corinto que desembarcaron las enormes vigas y platinas de acero para dar comienzo a la armazón de la santa iglesia Catedral de Managua. Los cimientos del montaje tenían veinte metros de profundidad, y en la torre sur, entre el concreto revestido, fue sepultada una botella lacrada con los documentos referentes a la fecha inicial de la construcción y las firmas de las personas que intervinieron en la ejecución del trabajo.

El Presidente de la República, José María Moncada, emitió un decreto gravando cada saco de café de exportación con un impuesto que sería la contribución del Estado. El terremoto del año 1931 desajustó los empalmes que estaban en proceso del amarre, de tal manera que, situándose en el Parque Central, se mira el desplome de las torres, cúpulas y campanarios.

La estructura metálica es de máxima calidad y la masa de concreto que las cubre es muy compacta, pero se desajustaron por el terrible impacto. Meses después se oyó por toda la ciudad el repiquetear de los martillos automáticos que los remachaban nuevamente. Las bóvedas que rematan la cumbre de las torres son de doble platina escaleriadas, estilo McComberth, para facilitar su revestimiento. En ninguna sección de su estructura fueron puestos rieles fuera de sus cimientos.

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