La carretera Moyogalpa-Altagracia será ampliada en su ancho por el MTI, luego que alcaldes y transportistas denunciaran que era muy angosta.

Amplían ancho de carretera en Ometepe

Tendrá 7.20 metros de ancho según el MTI y no significará ningún costo adicional Sin embargo, admiten que se tuvieron que bajar algunas especificaciones referidas a la compactación del suelo para compensar Moisés Martínez El ancho de los 22 kilómetros de adoquinado entre Moyogalpa y Altagracia, en la Isla de Ometepe, serán ampliados de los […]

  • Tendrá 7.20 metros de ancho según el MTI y no significará ningún costo adicional
  • Sin embargo, admiten que se
    tuvieron que bajar algunas especificaciones referidas a la compactación del suelo para compensar

Moisés Martínez

El ancho de los 22 kilómetros de adoquinado entre Moyogalpa y Altagracia, en la Isla de Ometepe, serán ampliados de los 5.20 metros iniciales a seis metros por el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI).

Sin embargo, para poder ampliar el ancho de esta carretera sin incurrir en más costos para el proyecto, la empresa a cargo de su construcción, Llansa Ingenieros, tuvo que realizar algunos cambios, como bajar un poco el nivel de lo que se denomina como “terracería”, que se refiere a los trabajos de estabilización del suelo antes de colocar los adoquines.

La ampliación del ancho de esta carretera se dio luego de un reclamo de los alcaldes de las ciudades de Moyogalpa y Altagracia, quienes denunciaron que la carretera era demasiado angosta, lo que imposibilitaba que dos vehículos como camiones o buses pudieran pasar a la misma vez.

De acuerdo a Amadeo Santana, director de adoquinado del MTI, la carretera se había contemplado en los 5.20 metros iniciales porque este ancho es el que establecen las normas internacionales para zonas que tengan un tráfico vehicular como el de la Isla de Ometepe, que según datos de esta institución se estima de 135 vehículos diarios.

“Los 22 kilómetros van a quedar a seis metros, más su hombro de 60 centímetros a cada lado, quedará de 7.20 metros de lado a lado. Con eso se dará respuesta a los reclamos de los alcaldes y la ampliación no significará ningún costo adicional”, declaró Santana.

“Hemos hecho varios cambios, empezamos en 5.20 metros de ancho, luego pasamos a 5.50 metros y ahorita ya lo dejamos prácticamente en seis metros. Se tuvieron que bajar algunas especificaciones para poder hacer esos cambios, como bajar un poco más la terracería para poder compensar la ampliación de la carretera”, agregó por su parte Benjamín Lanzas, presidente de la empresa Llansa.

SIN CONSENSO SOBRE “HOMBROS”

No obstante, todavía no se ha definido cómo quedarán finalmente construidos los “hombros” que tendrá la carretera, por lo que se están barajando dos opciones.

Según Santana, lo que pretenden hacer es un “hombro” hecho con suelo compactado que posteriormente será engramado, con un bordillo al final. Esto de acuerdo al funcionario, permitirá una fuerte estabilización del adoquinado que se vaya colocando.

Sin embargo, Lanzas sugiere que en vez de engramado se coloque suelo cemento en los “hombros”. “Hay que ampliar esos “hombros” con suelo cemento que no es tan caro y es más estable que el engramado, para que cuando se salga un camión al ir por la carretera, se brinde una seguridad extra”, opinó.

Por su parte, los alcaldes de Moyogalpa y Altagracia se mostraron complacidos con la ampliación de la carretera hecha por el MTI, ya que esto facilitará la salida de la producción agrícola y promoverá el turismo, rubros fundamentales en la economía de la isla.

INAUGURAN PLANTA PRODUCTORA DE ADOQUINES

Durante el recorrido que realizó para supervisar el avance del adoquinado en Ometepe, el Ministro de Transporte e Infraestructura, Pedro Solórzano, participó en la inauguración de una fábrica de adoquines, propiedad del grupo empresarial nicaragüense Cementos y Derivados, S.A. (Cedesa), conformada por varias empresas constructoras nacionales.

La fábrica tiene capacidad para producir un millón de adoquines mensuales y servirá para “surtir” al proyecto de adoquinado que se está ejecutando en Ometepe actualmente, así como los futuros proyectos que pretende realizar el MTI.

Actualmente se han adoquinado 3.5 kilómetros del total de 22 que comprende el tramo Moyogalpa-Altagracia. Se prevé que en noviembre próximo el proyecto esté concluido.

PROMETE «EL OCHO»

Solórzano prometió durante su visita a Ometepe, que el próximo año, en una posterior etapa del Plan Nacional de Adoquinado, completará lo que se conoce como “el ocho”, refiriéndose a que adoquinará todo el camino que existe para dar una vuelta completa a la bella isla.

Puede interesarte

×

El contenido de LA PRENSA es el resultado de mucho esfuerzo. Te invitamos a compartirlo y así contribuís a mantener vivo el periodismo independiente en Nicaragua.

Comparte nuestro enlace:

Si aún no sos suscriptor, te invitamos a suscribirte aquí