María Antonia López M. [email protected]
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Señalan aduanas periféricas de la región
María Antonia López M.
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Las aduanas periféricas establecidas en Nicaragua como parte del proceso de integración que se viene gestando desde 1993 en la región centroamericana, no están totalmente habilitadas tal a como sucede con las de el resto de países del istmo.
Manuel Mayorga, subdirector técnico de la Dirección General de Servicios Aduaneros (DGA), explicó que las aduanas periféricas establecidas en Nicaragua son Puerto Corinto, Aeropuerto Internacional de Managua, que son las ya habilitadas para cumplir con la función integradora, y en tanto El Bluff y El Rama, deberá esperarse a que éstos tengan mejor acceso de carreteras para que amplíen sus operaciones y habilitarlos bajo la nueva modalidad integradora del comercio regional.
Roberto Zelaya, presidente ejecutivo de la Empresa Portuaria Nacional (EPN), dijo que si bien se están haciendo algunos trabajos en Puerto El Rama, éste quedará habilitado hasta que se concluya la carretera que lleva hasta el sitio, sin precisar fecha.
Mayorga agregó al respecto que sería ideal que todos los países de la región tuvieran personal “cruzado” en todas las aduanas periféricas, o sea que Nicaragua tuviera al menos un funcionario en cada punto de la región, definido con tal finalidad e igual posición pueden adoptar los demás países.
Aunque recordó que ya El Salvador ha tomado la iniciativa en ese sentido y tiene funcionarios de aduanas en las periféricas, ubicadas en Guatemala y Nicaragua.
Sin embargo, en el caso de Nicaragua aún no se disponen de los recursos suficientes para colocar funcionarios en las aduanas periféricas. “El Salvador lo ha hecho porque tienen un poco más de recursos que nosotros, y además ellos junto a Guatemala fueron los que iniciaron la integración aduanera en la región”, detalló Mayorga.
TIPOS DE ADUANAS
Durante el proceso de integración aduanera se han definido tres tipos de aduanas: las periféricas, que están sirviendo para dar atención al ingreso o salida de mercancías de terceros países. Hasta la fecha se han definido más de doce puntos en todo el istmo.
También se han ido creando las aduanas yuxtapuestas, las cuales se han ubicado en los puestos fronterizos que enlazan a unos y otros países de Centroamérica, éstas son las ya establecidas desde hace muchos años, con la variedad de que los trámites del servicio son más expeditos.
No obstante, hay un cruce de funciones, por ejemplo, el personal aduanero de Nicaragua opera en Honduras y el de Honduras en Nicaragua, de tal manera que solamente se hace una inspección de mercancía por entrar o salir. Antes los funcionarios tenían que hacer tal labor a ambos lados de la frontera.
Las aduanas integradas están relacionadas con la “eliminación” de las aduanas, esto pasa por tener un sistema informático especializado de alta funcionalidad, de tal manera, que todas las pólizas sean controladas desde una central y cruzadas con las demás oficinas de la región.
