- Ministro del MTI, Pedro Solórzano, supervisó los tramos de carretera en Chontales y Boaco, constatando un significativo avance. Solórzano advirtió sobre la necesidad de respetar el derecho a vía en el trecho de Juigalpa, por lo que los comerciantes del andén deben ser reubicados
Auxiliadora MartínezCORRESPONSAL/[email protected]
El Ministro de Transporte e Infraestructura, Pedro Solórzano, hizo un recorrido por los tramos de carretera, con el fin de verificar in situ, el avance de los trabajos por parte de las empresas constructoras, que comprende el proyecto de Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera San Lorenzo-Muhan, con una extensión de 88 kilómetros y el trecho comprendido entre el empalme de Boaco-La Subasta, correspondiente a 22.85 kilómetros.
El primer subtramo, ubicado entre San Lorenzo y el puente La Tonga, tiene una longitud de 27 kilómetros, el cual lleva un avance de seis kilómetros, rehabilitados con mezcla asfáltica en caliente, informó el ingeniero Raúl Leclair, gerente de la empresa constructora Meco Santa Fe, encargada de la rehabilitación y mejoramiento de la carretera interurbana San Lorenzo-Muhan.
En el recorrido del segundo tramo que abarca del puente La Tonga y Santo Tomás, con una extensión de 38 kilómetros, el ministro Solórzano insistió en el derecho de vía de la carretera que cruza por la ciudad de Juigalpa, donde unos cien comerciantes del andén y el alcalde Edwin de Castilla, deben estar conscientes de su reubicación.
En ese sentido, Solórzano expresó la voluntad del MTI, de apoyar el traslado de los comerciantes hacia la nueva terminal de buses, que será construida en la Punta de Plancha, donde se está iniciando el movimiento de tierra.
Antes de llegar al tercer subtramo, Santo Tomás-Muhán, correspondiente a 23 kilómetros, en el plantel de Lóvago, el ministro Solórzano hizo un recorrido por el centro de producción de materiales y planta de asfalto.
50 POR CIENTO DE AVANCE
Sobre el proyecto de rehabilitación de la carretera San Lorenzo-Muhán, financiada por el BID con un monto de más de 392 millones de córdobas, el ingeniero Leclair indicó que lleva un buen avance en la colocación de alcantarillas de casi el 50 por ciento en los tres subtramos, donde los trabajos consisten en movimiento de tierra, colocación de alcantarillas de concreto, rehabilitación de puentes y cajas de concreto y trituración.
MUJERES BANDERILLERAS
Durante una breve exposición del avance de la obra, el gerente de Meco Santa Fe, ingeniero Raúl Leclair, destacó que en el proyecto trabajan 724 personas, de las cuales un 10 por ciento corresponde a personal femenino, quienes se dedican a la distribución del tránsito como banderilleras, así como un total de 230 equipos pesados, divididos en los tres tramos, entre los que sobresalen 48 camiones volquetes, 12 excavadoras e igual número de motoniveladoras, entre otros.
EN ABRIL LISTO EL TRAMO DE BOACO
El ministro de Transporte, Pedro Solórzano, expresó su satisfacción, tras recorrer el tramo empalme de Boaco-Boaco-La Subasta, por el avance de casi el 65 por ciento, donde trabajan 54 equipos de diferentes tipos y capacidad, la cual se estaría inaugurando el próximo mes de abril, adelantó el titular del MTI. Fourcon-Semco, es la encargada del mantenimiento periódico de este tramo, según la firma del contrato con el MTI, por más de 25 millones de córdobas.
